BMW Sport

kolor +
felga +
sedan +

silnik -/+

brak m-paka -
lampy -

chciałem felgi dedykowane do E36 i coś ze starego wzoru.Komfort?masz racje jest całkiem niezły.dodam żę rzucanie w koleinach praktycznie nie istnieje na tej gumie(215/45/17) ale wiem że to także zasługa sprawnego układu zawieszeniai,ukł. kierowniczego-bez tych rzeczy zawsze będzie rzucać,ściągać.

Co do kiery to emkowa jest ładna i wiem już teraz że trzymałoby sie ją tylko nie wiem czy to niekłóciłoby sie z wersją e36 w serii (w mpaku by to pasowało na 100%)

lampy polecą ,,ale są to ostatnie rzeczy w które włoże hajs do niej,priorytet to mechanika ,lakier itp .
Tłumik ładnie pracuje,jest nowy i wizualnie uciąga więc zostanie bo mi pasuje



..czysta matematyka

Myśle że to pierwsze zdjęcie które oddało bardziej kolor lakieru na aucie,zdjęcie robione nocą (chyba bede robił jej sesje w nocy bo kolor wychodzi taki jaki jest -gorzej z ostrością )

W weekend jade w góry więc spodziewam sie ciekawego pleneru




przy okazji kroi sie renowacja skóry i plastików-kokpitu itp,szukam czegoś wiecej niż plak na deche..coś co naniesie powłoke,warstwe i poczerni plastiki wnętrza.
Jeśli ktoś wie o co mi chodzi to poprosze jakiś namiar na specyfiki

wycieczka w góry dobrze mi zrobiła..beemce tesz

nie każdy musi mieć m-paka ja nie mam i nie zamierzam zakładać i bardzo się z tego cieszę.

nie musisz..bo bez niego masz ciekawe auto i przód ładnie sie prezentuje

myśle że wszystko zależy od auta,podstawa w serii to zderzaki i progi w kolorze które podnoszą i wyciagają atrakcyjność auta.Bez tego, seria już wygląda słabiej

Mpak?jest spoko ale nie jest konieczny gdy ma sie ładną serie,dobry kolor i ciekawe koło

Największy ból e36 bez m-pakietu to progi. Które wyglądają koszmarnie i wizualnie zmniejszają glebę, jak by nie mogli zrobić równych tylko jakieś półkoliste... Przód i tył można przełknąć ale z m pakietem jest i tak o wiele lepiej Szkoda tylko to dosyć sporo kasy idzie na skompletowanie wszystkiego

x2

nie wiem jak może sie nie podobać kształt progów w E36
..no ja bym ich nie zmieniał na "równe":)

co do zderzaków to zależy co kto chce,chcesz bardziej na sport to walisz m-pak
chcesz bardziej klasycznie to masz zderzaki przód/tył w ładnej serii


(m-pak z pomalowaniem troche kosztuje masz racje ale dla chcącego nic trudnego raczej



x3

Kupiłem do skór wnętrza szampon i paste koloryzującą włoskiej firmy URAD,
o firmie dowiedziałem sie na forum.
Szampon jest delikatny dla skóry a pasta ją odmłodzi ,odświeży i zakonserwuje







efekty pstrykne po robótce

Bardzo ładne, zadbane 3er w fajnym kolorze. Dobre koło ale można by było jeszcze delikatnie opuścić ją ku ziemi.

spoko dzieki

..była niżej ale na wyżej ustawionym gwincie jeżdzi mi sie lepiej,nie przeciera ,zaciera spodkiem itp.
..obecnie auto jest lekko obniżone,nie stoi jak koza w seri i tak zostanie

Ładna E36, kolor taki sam jak mój Pozdro

Twoje E36 M pakietu nie potrzebuje

Działałeś już coś ze skórą?

B. ładna tylko te cleary..

Twoja 5tka zadbana sztuka
no i Montrealblau



tesz tak myśle

co do renowacji skór trzeba jeszcze chwile z tym poczekać ale sądze że ta firma to strzał w 10,
sam jestem ciekaw jak to wyjdzie
Narazie do końca tego tygodnia auto stoi u lakiernika

jak pisałem ..kiedyś wylecą bo obecnie inwestuje w stan lakieru i tego typu rzeczy


dressing odświeży,poczerni plastiki wnętrza ,deche
dodatkowo zakonserwuje i nada lekki półblask
bez przegięcia z błyszczeniem sie dechy

film efektu dressingu
i odświeżacz o owianym tajemnicą zapachu..


do wnętrza auta doszło orginalne radio

Dorwałem program do zdjęć typu HDR,daje niezłą zabawe z fotografią.Program najbardziej sie przydaje do zdjęć widokowych,krajobrazowych

Wreście odebrałem auto od lakiernika,troche długo to trwało ale jak tak na nie teraz patrze to warto było

tak jak pisałem w pierwszym poście mojej galeri chciałem zakonserwować progi,nadkola , profile zamknięte drzwi i poprawić lakier ( podłoga została nie tknięta gdyż ori konserwacja jest bdb stanie)
Przednia klapa ,grill i zderzak był w drobnych odpryskach po kamieniach-w końcu auto ma już 15 lat .
Były właściciel nisko jeżdził koła zdarły na rantach nadkola pod spodem już lakier
nie chciałem czekać aż sie coś pokaże i zrobiłem te dwa elementy z miejsca i wszystko co potrzebowało jakiegokolwiek doczyszczenia i zabezpieczenia lub poprostu miało jakąś ryse którą spolerować już sie nie dało ,więć pomalowano zostało na nowo

W chwili obecnej, auto nie ma jakiejkolwiek korozji,odprysków po kamykach czy rys,
jednym słowem ,warto było

Prace lakiernika określam na 4?? ,,idealnie nie jest jak z fabryki ale napewno lepiej niż wcześniej,poza tym nie zdarł ze mnie