BMW Sport

Witam. Trochę to trwało, ale zaraz wszystko wyjaśnię Na początek ustawiony nowy tłumik chodź muszę jeszcze dokupić twardsze wieszaki bo ori. są za miękkie.

A teraz wyjaśnię czemu tak długo wklejałem zdjęcie ustawionego tłumika. Wracając z firmy Ulter po ustawieniu tłumika chciałem sprawdzić jaki ma dźwięk. Wyjechałem na dwupasmówkę, gdy rozpędziłem się już do dość dużej prędkości (180km/h) nagle coś jebnęło Winowajca szybko się znalazł. Okazało się, że wykręcił się krzyżak (nr28 na zdjęciu) od skrzyni biegów, ponieważ nie było zamontowanego zabezpieczenia (nr 30 na zdjęciu) na śrubie mocującej (nr29 na zdjęciu).

Tak to wszystko wyglądało po zdemontowaniu.
Nowy używany

Stary uszkodzony. Chyba widać różnice


Przy okazji jak szukałem części znalazłem zaślepkę na hak holowniczy

No teraz to fajnie lezy ten tlumik

Wczoraj wykorzystałem zapieczone śruby w gwincie i to, że go nie mogę obniżyć wjechałem w pola na małą sesję

po którymś zdjęciu zaczęła się ciekawa sesja szkoda, że tak mało zdjęć

kompot ujdzie

Nie wiem dlaczego, ale po trzech ostatnich zdjęciach przestałem zwracać uwagę na te powyżej

super kompocik, dużo ładniejszy w budzie e36 niż e46

Dzięki panowie za opinie. Co do zdjęć tez mi się podobają

Dawno nic nie pisałem. Nic specjalnego się nie dzieje, ale wkleję parę fotek z eksploatacji chodź nie wszystkie, bo się gdzieś połowa zdjęć zapodziała tzn olejów i reszty filtrów



Nie polecam filtrów kabinowych firmy Meyle. Nie pasują zbytnio. Miejsca na filtry są wygięte w łuk a filtry są proste, nie mają ramki i odstają powodując szparę. Na szczęście stare filtry miały ramkę dostosowaną do miejsca, więc wyrzuciłem ze starych filtrów środek i wcisnąłem w ramki nowe filtry.

Ostatnio w dobrej cenie dorwałem tempomat do 4cyl. Trzeba tylko kable posztukować

Obudowa z kompletu okazała się inna od mojej, a mianowicie trochę za krótka. Moja nie posiadała wejścia na manetkę tempomatu, ale na szczęście BMW o tym pomyślało i jest wytłoczenie żeby wyciąć



Trochę źle sobie naciąłem, ale na szczęście z pomocą przybyła narzeczona i podkleiła żelem do paznokci żeby się nie ułamało

Na koniec założyłem sobie manetkę

Bardzo ładny Compact Nie jestem fanem żółtych halogenów, ale z tym kolorem nadwozia fajnie się prezentują.
Miałem pisać, żebyś koniecznie zmienił końcówkę wydechu, ale widzę, że masz już to za sobą.

Przyjemnie czytało się ten temat, dobry Compact. Fajnie, że doposażasz go w tak wiele ciekawych rzeczy

Halogeny za niedługo wylecą bo są w opłakanym stanie. Tłumik z końcówką ac schnitzera wrócił, ale końcówkę będę zmieniał


Dzięki. Staram się o niego dbać i doposażyć sobie go jak najbardziej, a jak będzie gotowy to może i jakieś r6 wpadnie

W końcu dotarły nowe dekielki. Nie są oryginalne, ale są bardzo dobrze zrobione i praktycznie niczym się nie różnią od oem. Aż dziw, że takie tanie.

Stare vs Nowe

Hej.
Długo mnie nie było ale coś się dzieje w sumie to się zbiera w BMW wiele się na razie nie zmieniło bo ciągle budowa albo co innego. Ale nazbierało się trochę rzeczy może nawet rarytasów
Między innymi zakupiłem takie cuś
Oryginalny top hi-fi do compacta Brakowało mi jedynie przednich głośników i siateczki w boczku ale jest już komplet



Wraz z głośnikami udało mi się dostać manetkę "S" do e36 kolejnej brakującej części na liście

Od pewnego czasu auto zaczęło mi tracić moc jak się nagrzało. Nie bardzo kumałem o co kaman, bo na zimnym smyrał bez problemu, aż otworzyłem maskę i dokładnie przejrzałem dolot. Okazało się, że guma od przepływomierza jest już cała sparciała i spękana. Dopóki była zimna to nie przepuszczała lewego powietrza, dopiero jak się zagrzała to robiła się miękka i samochód tracił moc i falowały mu obroty Była oryginalna z 96r. Przy okazji znalazłem drugą przyczynę, gdzie samochód zaciągał lewe powietrze. Pękną króciec od filtra węgla i sparciała w nim uszczelka na wężyku.





To ten wężyk i filtr węgla aktywnego.


Ostatnia jak na razie rzecz jaką jeszcze dorwałem to oryginalny z e36 pasek ze znaczkiem tempomatu

Zdjęcia się nie wyświetlają

Teraz powinno być w porządku.

Wczoraj w końcu zabrałem się za ściągnięcie foli z tylnych szyb Myślę, że zmiana na plus auto dużo bardziej wyraźne i nabrało blasku
Auto przed myciem jeszcze tak że trochę brudne.

O tak, wywalenie folii z szyb zdecydowanie na plus. Takie zmiany lubię

Mega fajny compot!

Guma od przepływomierza w tym modelu to standard

BMW trafiło wczoraj do mojego mechanika na sprawdzenie ciśnienia na cylindrach. Na wszystkich 4 cylindrach wyszło po 14bar Przy okazji wymienił mi filtr węgla.

Na zakończenie dnia dorwałem koleją rzecz z listy i kojąca moje Brakuje jedynie zaczepów, ale już są zamówione

Jeszcze jedna i tym razem już raczej ostatnia rzecz jaką kupiłem do compacta. Kompot idzie na sprzedaż




Stara