BMW Sport

Gałke znajde to założe



W Orońsku, jak coś to PW:)

Kurde ja też tak chce

Super spotkanko sobie zrobiliście, teraz pogoda do tego za bardzo nie motywuje aby nawet z garażu wystawic rekina.

Ostatnie fotki bardzo fajne, miejscówka nadała fajnego klimatu.

Niebieskie e28 niewiem czemu ale strasznie mi sie spodobało, twoje Sut oczywiscie też choc ja bym takich pasów nie zalożył do siebie, ale duzy plus za silnik

Piękne Rekiny szkoda że są na wymarciu uważam że seria e21, e28,e23,e24 to jedne z najladniejszych BMW w historii.Wystarczy się chwile popatrzeć na Rekinka na jego sylwetke niesamowity agresywny przód aaaaahh naprawde teraz takich aut już nie ma .Twoj Rekinek SUT wymaga dopieszczenia ale naprawdę jest ładny, dobra baza na pięknego klasyka

Zdjęcia z nocnej sesji aparat był chyba źle ustawiony, ale pare rodzynków można znaleść

Eleganckie E28, koło pasuje jak ulał, tylko wnętrze do ogarnięcia

aparat mógłby być nawet w komórce i i tak fura robiłaby wrażenie

e28 teraz
Niunia ma urodzinki w lutym tak jak ja i zabieramy się za prezenty

na początek mała niespodzianka:

obtarty i drugi błotnik

rozpierdaczony środek

dupcia bez haka no i wydechu





a jakby ktoś chciał pooglądac 528i z 2010roku to zapraszam
http://www.youtube.com/watch?v=YPlgA_q9JZ8
pozdrO!

e30 do takiego czegoś mogłeś sobie kupić a nie rekina ...
takie moje zdanie

bardziej mi się podoba e28, poza tym aż tak źle ze mną nie ma

a skoro jesteśmy przy 2010 roku to zapraszam do wyczynów z Października, moje pierwsze próby w Łodzi na Żubrze, tam gdzie odbywały się zawody legalnego driftu
http://www.youtube.com/watch?v=7cQJCWuK ... ture=share
miłego oglądania

teraz będziesz śmiagł jak Fred Flintstone

więc prace idą do przodu, było tak...












nie wiem co napisac, kolorowo nie było..
zdjęcia z prac blacharskich niestety gdzieś przepadły tutaj z prac lakierniczych podkład



dokładka miała byc w stylu alpiny wyszło troszeczke inaczej niż chciałem ale zobaczymy jak to wyjdzie jak będzie już poskładane może będę dostawał kase za odśnieżanie

I już po odebraniu od lakiernika, nie była malowana cała ale wyszło możliwie kolorek dobrany bardzo ładnie




tutaj w oczekiwaniu na dalsze prace





i małe porównanie tyłeczków

vs


progi, reperaturki tylnych błotników oraz przednie błotniki zostały wymienione więc żadnych dzikich łat nie ma, kilichy oraz podłoga wyspawane, rudego się pozbyłem.. autko zostało zakonserwowane od dołu,
teraz pozostało poskładac i poszponcic pod maską :-> wkrótce opisze dokładniej co i jak, na dzień dzisiejszy dodam tylko że teraz powinno pójść z górki bo większosc gotowych elemetów w sumie prawie wszystkie potrzebnych do swapa nabyłem od kolegi Mundka
pozdrO!

przedni zderzak

także nie jestem zachwycony


na początek kilka prezencików dla babci
bilstein b6 orginalne do e28

sprężyny z regulacją gwint oraz rozpórka staffa na przód

bezpieczny bak paliwa do bagażnika dedykowany do motorówek

ręczny hydrauliczny pierwsze przymiarki

camber plate od silver project

bagażnik dobrodziejstw między innymi przerobione już kolektory wydechowe


Kuba wziął się ostro do pracy i zaczął od zawiasu na początek polepszył skręt

potem przeróbka serii na gwint



efekt końcowy przeróbki

skręcanie

widac skręt



niestety aż takiego dużego nie będzie ponieważ nie ma miejsca na koło ale i tak jest dobrze, jak będzie założone koło to cykne fotke
efekt


ustawiony camber

i widac też negatyw

oczywiście na takiej glebie babcia może tylko leżec i się nie poruszac, poza tym nawet wydech by się pierwszy położył nim te wachacze to jest ustawienie max hardcorowe a zasób jest taki że można podniesc e28 7cm w góre
i pierwsze przymiarki serduszka



tutaj przymocowane serwo

kolektory



Teraz musze skrócic skok amora ponieważ jest za wysoki

grubo

WOW !

O kurde Przywykłem, że E28 na tym forum jest robione na lalkę, a tu proszę..

i co teraz się dzieje ?

Może jakiś update ?

trochę projekt się przystopował ale nie z mojej winy od dziś dalej ruszają prace
a więc trochę uaktualnień
pare tam podstawowych rzeczy jak jakieś filtry rolki poduszki i parę rzeczy których nie sfotografowałem

tak wygląda od spodu

chłodnica oleju na miejscu


nowe przewody do chłodnicy oleju

zregenerowane b6 utwardzone i skrócony skok razem z nowymi nakrętkami

kubeł pasy oraz kierownica, polowałem na kierownicę alpiny ale nie mam szczęścia..

i profesjonalny przewóz wydechu do v-ki Nubirą:D



aktualnie przerabiane są tyle amortyzatory a mechanik od dziś zabiera się za dokończenie projektu, tak więc już nie mogę się doczekać

a więc babcia krzyknęła na wnuczka
http://www.youtube.com/watch?v=nGLE9SanhUI