BMW Sport

Jak dla mnie petarda
Muszę ją w końcu na żywo zobaczyć.
siema

Mega samochód!

Zwala z nóg, też bym chciał taką

Bożeszty mój co za KOT !

Kur.. jakim cudem jezdzisz po lesie bialym autem, a ono nawet opon nie ma brudnych, nie wspomne o lakierze. Ja po woskowaniu wystarczy, ze drzwiami w garazu mocniej walne, a auto juz jest zakurzone...

Dzięki Panowie

Każda aktualizacja kosztuje mnie mnóstwo czasu i niestety dopiero teraz znalazłem chwilę żeby wrzucić Wam update z Marca.

Nie byłem zadowolony z tego jak E30 się prowadzi (totalnie nieprecyzyjnie), nie dało się ustawić geometrii, Wspomaganie piszczało, kapało z dyferencjału...

Jak zwykle wjazd na warsztat do kolegi nie zakończył się tak jak to sobie zaplanowałem, ani czasowo, ani kosztowo.

Ale po kolei.

Po wjeździe na podnośnik wzięliśmy się od razu za demontaż wszystkiego jak leci.







Po inspekcji i długim poszukiwaniu możliwych opcji poprawienia właściwości jezdnych wybór padł na:

1. Nowe amory Bilstein B8 (zabolało kieszeń)









2. Nowy custom gwint oparty na ori sprężynach KW V1, które kiedyś fartem upolowałem za dobry $.

Tutaj stary gwint, który dostałem wraz z autem (żenada). Długo myślałem czy kupić drogiego gotowca, co w cale nie jest takie proste i oczywiste, czy walczyć z przeróbkami. Wybrałem tą drugą opcję. Miałem w ręku oryginał KW i mniej więcej wiedziałem jak temat ugryźć żeby było dobrze i bezpiecznie.



Dorobione na zamówienie tuleje i nakrętki z utwardzanej stali zostały założone na wcisk na zabezpieczoną lagę, przyspawane, a całość została ładnie odmalowana.









Tutaj już na aucie



Musiałem kupić nowe osłony na tył





Tak prezentuje się obecnie zawias z tyłu:







3. Wymianę maglownicy na coś z mniejszą ilością obrotów. Było ciężko, zakup magla to właściwie loteria, ale udało się znaleźć świeżą maglownicę z E46 i upchnąć ją na swoje miejsce.





Plus nowe osłony




4. Regenerację pompy wspomagania. Na szczęście obyło się bez tego, wystarczyło wyczyszczenie, przepłukanie układu i wstawienie nowego węża (stary był spękany).







Wspomaganie teraz działa bez zająknięcia, na maksymalnie skręconych kołach nie pojawiają się piski. Była chwila zgrozy jak się układ zapowietrzył, ale po dwóch jazdach testowych sam wrócił do normy.

5. Poliuretan wszędzie (wprawne oko zauważyło na poprzednich zdjęciach wesołe żółte punkty w zawieszeniu).







6. Wspawanie fasolek w belkę tylną, aby postawić koła do pionu i dobrze ustawić zbieżność (fasolki to taniocha, gorzej z montażem i poprawnym ustawieniem)















Belka z nowymi regulacjami otrzymała też malowanie.

Przy okazji prac zajrzeliśmy do dyfra, który po sprawdzeniu stanu, został wyczyszczony i poskładany na nowym oleju do szper.









Oryginalna uszczelka papierowa to jakiś żart, dodatkowo dekiel został uszczelniony pastą.

Przy okazji ujawniła się sparciała guma rury paliwowej, więc ona też została zastąpiona nową.









Wymieniliśmy też sondę lambda, która leżała na półce i się kurzyła



I gdy już była poskładana trafiła na drugi podnośnik, na którym nareszcie udało się ustawić zbieżność.



A na wielki finał E30 dostała brakujące od 4 lat pokrywki pasów z tyłu.







Oczywiście to nie wszystko, bo w międzyczasie były jakieś podkładki, zaślepki, nakrętki, uszczelki, które wymagały wymiany, ale tego już nikt nie miał sił dokumentować.

W każdym razie operacja udana. E30 zachowuje się bardzo fajnie, jest sztywniej, ale nadal da się użytkować po ludzku, zakręty i nierówności bierze z niesamowitą pewnością.

Stoi ciut wyżej, z tyłu wyleciały dystanse, bo po wyprostowaniu kół nie były już potrzebne.

Ja jestem bardzo zadowolony

Dzięki za uwagę.

u mnie nie działają zdjęcia, a szkoda :<

niby wiem o wszystkim, ale taki UP to

genialne auto

Nie zazdraszczam roboty, wiem ile męki trzeba żeby to wszystko ogarnąć.
I niestety to samo widzę u Ciebie, co i miałem u siebie, kupujesz niby gotowe auto a wszystko nadaje się do wyrzucenia i poskładania od nowa

Z B8 pewno jesteś zadowolony, bardzo fajne są te amorki.

Bardzo dobry update, trzymam kciuki i czekam na kolejne atrakcje

świetna robota

niezły UP

Kawał pięknej roboty przy pięknym aucie

Idź w cholerę, w kompleksy wpędzasz
Daj znać, jak się jeździ na zółtych poli
Ogólnie - super podejście

takie aktualizacje uwielbiam. Świetna robota te auto ma chyba u Ciebie dozywocie co ?

Uwielbiam to auto choc na Hartge było lepiej
Uwielbiam to galerie!
No i to podejscie!
Nie moge sie doczekac jak ja zobacze!

Białe e30 to marzenia. .. szacunek

Nie wiem co więcej napisać, SUPER ma ten samochód u Ciebie.

Co by tutaj napisać równie mądrze..?

nie wiem,

ale wiem jedno..

Niezle Lubie ogladac takie gelerie. Zazdroszcze Ci umiejetnosci i wolnego czasu

Świetne E30

Jedz zakuj normalnie węża do tej pompy wspomagania bo ta opaska to długo nie wytrzyma