k64 -->> e36 m50 3.0 TURBO kompresor drag projekt stage 2

killer23

Wania napisał(a):

super ze wszystko bez jakis tajemnic opisujesz i dokumentujesz

tez tak uważam bo niektórzy robią wielkie tajemnice jak cos fajnie przymodzą :kwasny:

a tu jest grubo nawet bardzo :super:

k64

auto juz chodzi na najwiekszych wtryskach 1700cc na ethanolu (nikt jeszcze takich nie wystroil i wlozyl nie tylko do bmw )
odpalone na fuel implancie, poraz na meskie moce.

pozdrawiam k64
www.k64.pl

kazio1919 · **Posty:** 1792

Panie a ile to poli

Lpg będziesz instalował ? a tak na poważnie :padam:

gratuluje wytrwałości i życzę sukcesów

k64

2 pompy 250L /h pewnie beda zamkniete :rotfl:

przy wot.

Wojtek

Gratki grubego projektu i sukcesów w przyszłym sezonie, miałem przyjemność oglądać furę w Ełku,

k64

update.

sprzęgło:

-"podwójny docisk" , tzn podwójne słoneczko odpowiednio przerobione z Tdi

(seria przenosi 500nM) a więc teoretycznie 1000nM.
- rozrusznik m20
- zamach m20 - 6kg
- tarcza zakuta organiczna , bez sprężynek.
- przyszlifowane pare śrub z miski aby wskoczył zamach z m20.

calosc wywazona , sruby wzmacniane nowe: docisk-zamach, dobierane do do grama.

całość przy spoczynku jest ścisnięta (docisk-tarcza) na 5mm... a więc nie martwię się już zbytnio o to że jeśli tarcza zostanie zjechana nawet o te 4mm to będzie ślizgac.
Sprzęgło tak zrobione że obyło się bez przeróbki ŁAPY i wysprzęglika.

Lewa noga będzie umięśniona. :wink2:

auto odpalone, wstępnie wystrojone, myśle jutro zobacze co się stanie przy męskim doładowaniu.

troche pozbyte kg , błotniki przygotowane pod hoosiery

stare sprzęgło : dwumas m57 (lipa) , docisk m57 , zjechana tarcza b28.
Obrazek

i nowosci:
Obrazek

testy wypadły ok - wniosek: hardcore :śmiech:
Obrazek

walbro + bosh 044, calkowicie nowy dolot, 3 cale. (procz przepustnicy ale to w trakcie).

male kabinacje z wałkami ...

ogolnie przygotowania do 1/4 mili . za 3 tyg bemowo! mam ochote tam cos pokazac, zobaczymy, narazie wole nie zdradzac za duzo.

Obrazek

Zywiec

wyglada przerazajaco i tak tez pewnie przyspiesza

Zycze porzadnej trakcji!

k64

2013 setup.

-walbro + bosch 044 zalozone.
-2 x ssace wałki , ustawienie raczej hard

-oczywiscie calosc na e85.
-nowy dolot 3 calowy.
-nowe turbo 1000+
-opony dragowe: hoosier q.t.pro 28/14,5/15.
-wystrojony wstepnie na 1,6 bara. Jest napewno kolo 600KM.
-wpadl spowrotem krotki dyfer 3,45.
-przerobiony cały tył, nowe poloski + przeguby customowe,
-regulowane wahacze.

miało być bemowo ale niestety skrzynia sie poddala, i dobrze bo jak sie pozniej okazalo zamach byl odkrecony

pare fotek.

Obrazek

wyciety bagaznik (kolo zapasowe, podwojna plyta w bagazniku i na dole do lepszych oplywow powietrza.
Obrazek

2 dni przed bemowem wpadają opony ...
Obrazek

poprawki ...
Obrazek

i oczekiwane poloski ... 5 h przed bemowem ...
kurde nie pasują , poprawki ... czas leci ...

Obrazek

taki przegób napewno zniesie więcej , mało tego - mozna go kupic w sklepie

godz 12 mial byc wyjazd na bemowo tymczasem ...
Obrazek

jeden przejazd
i skrzynia buum , i holera wie co jeszcze
http://youtu.be/vbL0J5-W8aw

za 3 tyg , SSS Kamień Ślaski ! nie odpuszczę !

teraz wpada skrzynia zf. - na tej skrzyni udalo sie zrobic przy 1000hp rekord swiata (manualna skrzynia) et 9,10 przez szweda 3 lata temu? wiec powinna byc ok.

pozdrawiam k64
http://www.k64.pl

k64

byly pierwsze testy, ponad 2,5 bara bylo chwilowo

ogolnie to teraz takie 2 bary przyjomje na klate , dokladnie ne wiem - tak jak odkrecilem WG tak pozostalo a nie ma czasu na spogladanie na zegary przy takich mocach :śmiech:

a tu jakies tam filmy

pierwszy bornaout na 14,5 szeroki oponach . zaczynają lepic po rozgrzaniu ....

http://youtu.be/kFyK5vznNVg

http://youtu.be/3DbTMcgmF20

http://youtu.be/jpS5IP_Pots

do zobaczenia na kamieniu slaskim 2 czerwca

(jak nic nie dupnie)

reszte filmow pozniej na facebooku i stronie, yo.

k 64

k64

podziekowania dla wspaniałej ekipy , hulia, leszka, grzeska (nawet sie rymuje) , "warszawiakow" yapka i jego dziewczyny i Marcina oczywiscie ! no i reszty która zawitała później , nie zapominając o stronie żeńskiej , coś w tym jest że bez ekipy jest słabo !

co do czasów no cóż , bez 3 biegu zrobilem 11,3 jakos tak, leciutko startując aby nie urywac napędów . 1,5 bara wystarczy spokojnie zeby zrobic 10. Ale to za jakiś czas. wiem co mam zrobić tylko czas (no i troszke $) . do zobaczenia !

k64

foto-relacja z naszej strony