BMW Sport

Witam, chciałbym przedstawić swój samochód Bmw e36 1997r.
Kupiłem ją 2 miesiące temu lekko uderzoną z przodu od sąsiada mojej cioci w Niemczech.
Bmw ma bardzo mały przebieg w dniu zakupu 47700km
Samochód był serwisowany w ASO byłem aby wydrukowali mi jakieś potwierdzenia przebiegu
i dostałem ładną kartke z ostatnimi przęglądami.
Samochód kupiony od 1 właściciela, miał on stłuczkę na parkingu zbita lewa lampa uszkodzona maska oraz błotnik.
Auto przywiozłem na lawecie oraz oddałem szybko do naprawy.
Przebieg tak mały, ponieważ właściciel mieszka w Hiszpanii i rzadko bywał w Niemczech.
Autko w środku jak nowe z tylu nigdy nikt nie siedział kolo zapasowe nigdy nie używane,
koła oraz opony od nowości nigdy nie odkręcane Bmw w środku pachnie jeszcze nowością.
Samochód niestety z małym silnikiem i średnim wyposażeniem ale za to w super stanie.



Dane pojazdu:

Art. Wartość
Kod typu CA71
Typ 316I (EUR)
Typoszereg E E36 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M43
Pojemność skokowa 1.60
Moc 75
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ARKTISSILBER METALLIC (309)
Tapicerka STOFF/ANTHRAZIT (C3AT)
Data prod. 1997-04-23



Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera
S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Kolumna kierownicza regul. ręcznie
S282A LM RAEDER/SPORTSPEICHENSTY.II Obr. BMW, st. le. styl. spr. II
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Siłownik szyby elektryczny przedni
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn.
S668A RADIO BMW REVERSE RDS Radio BMW Reverse RDS
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort



Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

Kilka zdjęć:

Baza do modow fajna Wrzucil bym jej jakis porzadny silnik pod maske , 2.8 minimum do tego dobry zawias , lepsze kola i bedzie fajne e36

tak jak forest pisze! idealna baza na mody ! wygląda jak nowa

O kurcze faktycznie wyglada jak nowka hehehe. Nic nie swapuj, schowaj do garazu i sprzedaj za 20 lat

jest biednie, ale przy najmniej masz pewność bezwypadkowego samochodu, co w przypadku 16 letniego e36 jest raczej rarytasem

jest to idealna baza do modów, tylko trochę szkoda pozbywać się np. silnika z tak małym przebiegiem, czy szukać starych i na pewno już bardziej zniszczonych sportsitze'ów (chyba że obszyjemy na nowo), mając praktycznie nowe stołki, więc chyba lepiej zostawić idealną serię zgodną z vinem, która za jakiś czas może już tylko zwiększać swoją wartość

Kurcze, ale się trafiła sztuka - wszystko ładnie spasowane niezużyte czyste

Nieźle Ci się trafiło, bede wypatrywał na bydgoskich drogach
Za dużo bym nie grzebał, ładna 17'nastka i tylko dbać

przebieg super masz 100procent pewności ze ori?? powrzucaj więcej zdjęć.

W takim stanie i z takim przebiegiem gdybyś zrobił jakiś swap to byś był idiotą
Swap to można sobie zrobić w jakimś paździerzu.
Utarła się tu moda na swapowanie wszystkiego co się da i glebienia również wszystkiego
Auto piękne i w super stanie, więc tylko minimalne zmiany- jakieś może inne koło.
To auto już jest rarytasem, a co będzie za kilka lat?
Gratuluję zakupu.

Trafiła Ci się perełka I tak jak pisze swistar,nie swapuj ,nie obniżaj,bo po co?Tylko lej paliwo i jeździj

BlackSmith1234,

Ładny kolor , daj więcej zdjęć wnętrza, co do zapasu to też mam identyko też nigdy nie zakładany

no trochę źle że fabrycznie ma taki mały silnik, ale i tak warto by było na 20 lat pod koc i do stodoły jak wszystko jest w oryginale

Ładnie ci ją zrobili, chociaż mało zdjęć- bo ten kolorek jest ciężko dobrać i jeszcze gorzej go położyć

Właśnie -czytając rady kolegów wyżej- napisz co zamierzasz z nią zrobić bo przy takim stanie auta możliwości jest dużo

Zostaw w oryginale , wymieniaj płyny , odkurzaj i woskuj !! Żadnych swapów, toć to nujka sztuka. Gratulacje !

Daj więcej fot środka. Kierownica wygląda jakby dopiero co wyjechała z fabryki. Nie zaniedbaj historii serwisowej a za kilka lat auto będzie trochę warte

moje pierwsze 325 tak wygladalo gratki zakupu

Stary, ty masz jeszcze silnik na dotarciu

Ale trafiłeś rodzynka zostawiaj go w oryginale i szanuj

Narazie bede nią jeździl Musze kupić jakieś stalowe koła na zime, bede sporadycznie wyjeżdzał jak snieg popada ale koła warto mieć.
A co do felg to bardzo podobają mi sie styling 32 17' lub motorsporty 17' tylko nie chce mieć szerszych opon niż 205, a niewiem czy bede mogł takie założyć na 17calowe felgi, bo 225 nie nadają sie do takiego silnika.
Fotki wnetrza zrobie za jakiś czas jak bede czyścił auto.

Niemiec w zeszłym roku zrobił ładny przegląd olej mam świeży praktycznie:

fajnie, że mały przebieg, ale ja i tak bym swapował żaden z tego unikat, żeby trzymać pod kołderką 2.8 by starczyło, szkoda tylko, że nie coupe

A gdzie obicie tylnej klapy?? Hmm??

naprawde rodzynek. wrzucaj ST32 i jeździj

Aleś rodzyna trafił