BMW Sport

I stało się... Foinix ma nową kochankę...


318is/325i Coupé "Avus", Paket-Schl.-Nr. 766
Modell-Schlüssel-Nummer BE 51, BF 31

Fahrwerk:
• M Sportfahrwerk mit Tieferlegung
• LM-Räder 2-teiIig, M Kreuzspeiche (weitmaschig) geschraubt mit Schmiedestern, 7,5Jx17 mit Bereifung 235/40 ZR 17 (Reserverad Stahl 7Jx15 mit Reifen 205/60)

Exterieur:
• M Aerodynamikpaket (Front-/Heckschürze, Seitenschweller)
• Auspuffendrohre mit Chromblenden poliert
• Türgriffe mit "BMW Motorsport"-Einprägung
• Seitenstoßleiste mit BMW Motorsport International-Logo
• Frontscheibe mit Grünkeil
• Außenspiegel beheizt, inkl. Fahrertürschloss und Scheiben-waschdüsen
• Nebelscheinwerfer (318is)
• Lackierungen analog SA 715, d.h. alpinweiß, hellrot, cosmosschwarz-met., arktissilber-met., calypsorot-met, bostongrün-met., mauritiusblau-met., zusätzlich schwarz

Interieur:
• BMW Sportsitze
• Stoff Flachgewebe in 2 Serienfarben (anthrazit, grau), SA Stoff-/Lederkombination in 3 Serienfarben (anthrazit, türkis, klassischrot), SA Leder Montana in 3 Serienfarben (schwarz, hellgrau, kiassischrot), Sonder-SA "Millpoint" anthrazit/rot (Schl.-Nr. 0616)
• Dachhimmel schwarz inkl. A-/C-Säule und Kantenschutz
• Sport-Lederlenkrad II mit Airbag, Schaltbalg und Handbremsgriff/-balg Leder schwarz
• Einstiegsleisten mit BMW Motorsport International-Logo
• Plakette an Blende über Handschuhkasten mit BMW Motorsport International-Logo



VIN long WBABE51060JG30394

Kod produkcji BE51

Model 318is (EUR)

Typoszereg E36 (2)

Seria 3

Nadwozie COUPE

Układ kierowniczy LL

Ilość drzwi 2

Silnik M42

Pojemność skokowa 1.80

Moc 103kW (140KM)

Napęd Heck

Skrzynia biegów MECH

Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)

Tapicerka Anthrazit (0506)

Prod. dnia 24.06.1994


OPIS WYPOSAŻENIA

255 Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

314 Podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej

354 Zielony pasek szyby przedniej

401 Dach przesuwano-uchylny, elektryczny

415 Roleta szyby tylnej

428 Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

473 Podłokietnik, przód

481 Fotel sportowy kierowcy i pasażera

498 Zagłówki kanapy tylnej

510 Regulacja wysokości świateł

520 Reflektory przeciwmgłowe

537 Postojowa wentylacja wnętrza

554 Komputer pokładowy

704 Zawieszenie sportowe M

715 Pakiet aerodynamiczny M

766 Seria indywidualna "AVUS EDITION"

779 Wyposażenie wewnętrzne z włókna węglowego

801 Wersja krajowa Niemcy/Austria

900 Elektroniczny immobilizer zgodny z AZT/TUV

915 Brak konserwacji pokrycia zewnętrznego

960 Ograniczenie kąta skrętu kierownicy



Tutaj klika fotek po powrocie z 450 km trasy Zaraz po kupnie...









Jeszcze kilka fotek w lepszym świetle







Samochód zostanie przywrócony w 99% do oryginału, i mam nadzieję że zostanie już ze mną na długo...

ładna..

jaką masz felgę na lato???

piotr320, felgi na lato jeszcze nie ma...

ale są dwie opcje... albo Motorsporty, albo Alpiny malowane na biało...

śliczna jest

Piękna baza do bardzo oryginalnego auta.

Felgi tylko Motorsporty !!

Jak dla mnie do wymiany lampy z tyłu.

Wnętrze masz z Carbonu tak jak stoi w VIN-ie czy ktoś je sobie zabrał... ??

ktoś je sobie zabrał... i nie dziwię się bo to jest cholernie drogie... ale obiecałem sobie skompletować wszystko... lampy tył wrócą oczywiście oryginalne...

jak na razie nie spieszy mi się... wszystko zacznie się na wiosnę jak pojawi się jakiś budżet

I bardzo rzadkie

No to pozostaje życzyć wytrwałości !! Brawo za podejście do auta !!

Piękna jest
Motorsport International gratuluje zakupu

szkoda że włókna nie ma w środku strasznie ciężko będzie znaleźć ori, lepiej pomyśleć nad jakimś customem. nawet w domowych warunkach idzie ogarnąć temat.
poza tym świetne qp klameczki motorsport

świetna jest

szkoda że tak mało zdjęć

ładna

ale poliftowej nery chyba nie było w international-ach





960 Ograniczenie kąta skrętu kierownicy

co to za opcja ?

rzadkie... nie rzadki...

idziesz do ASO i kupujesz... każdy może mieć

tylko że ceny takie sobie http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=91&fg=40

atrapa jest przedliftowa tak jak być powinno... a nerki nie są normalne mają po 9 szczebelków na stronę, a nie po 11, jakiś wzór do otworów w przedliftowej atrapie...

identyczne jak te w tej M3 GT, nie wiem kto to produkuje... ale mi się podobają


960 Ograniczenie kąta skrętu kierownicy - sam, nie wiem co to jest

bardzo ładna
planujesz jakieś koło?

klima by się przydała

Piękna sztuka! Ciekaw jestem na jaką felgę padnie wybór

Motorsporty dla niej!

Na żywo wygląda lepiej

Dwie podkladki miedzy drazek a maglownice, jak nazwa wskazuje ograniczaja kat skretu;) Seryjnie w egzemplarzech do ktorych zamowiono szersze kola (np 225). Bez tego np 225/45/17 na seryjnych felgach (et47) przy max skrecie kolo blokuje sie o podluznice.
Zestaw retrofit do dostania w aso za jakies 60zl - w zeszlym tygodniu zakladalem u siebie.