BMW Sport

Witam!
Chciałbym zaprezentować Wam moje pierwsze BMW i jednocześnie mój pierwszy samochód

Od bardzo długiego czasu przymierzałem się do zakupu jakiegoś BMW na pierwsze auto, zaczęło się to jeszcze zanim nawet rozpocząłem kurs na prawo jazdy. Jednak zawsze pojawiały się jakieś wydatki, które były ważniejsze od samochodu. Poza tym miałem bardzo blisko do szkoły, więc samochód pewnie więcej by stał niż jeździł

Ostatnimi czasy jednak doszedłem do wniosku, że czas najwyższy się na coś zdecydować. Ostateczny wybór padł na e36 i tak też szukałem. Nie miałem parcia, dlatego na siłę niczego nie wyszukiwałem i czekałem spokojnie na jakiś egzemplarz godny obejrzenia. Początkowo chciałem Coupe, ale kto szukał tej wersji nadwoziowej, ten wie w jakim stanie jest większość samochodów. Dlatego poszukiwania poszerzyłem o Sedana i Compacta, z pierwszeństwem dla tego drugiego.
Tak też oto z jakiś tydzień temu natrafiłem na mój obecny egzemplarz


Poniżej rozkodowany VIN:

Vehicle information

VIN long WBACS11020FT71425
Type code CS11
Type 316I (EUR)
Dev. series E36 (5)
Line 3
Body type COMP
Steering LL
Door count 3
Engine M43/TU
Cubical capacity 1.90
Power 77
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour TITANSILBER METALLIC (354)
Upholstery STOFF AMMONIT/ANTHRAZIT (F8AT)
Prod. date 2000-08-10

Order options

No. Description

243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER
297 LT/ALY WHEELS/STREAMLINE
305 REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING
315 REAR WINDSCREEN WIPER
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
341 BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOUR
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE
530 AIR CONDITIONING
550 ON-BOARD COMPUTER
658 RADIO BMW BUSINESS CD RDS
717 COMFORT EDITION
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

Series options

No. Description

214 AUTOMATIC STABILITY CONTROL+TRACTION
440 NON-SMOKER PACKAGE
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

Teraz czas na małą porcję zdjęć. Niestety jeszcze nie mam swoich, bo obecnie nie mam czasu na lepsze zdjęcia, a nie chce wrzucać byle jakich. Dlatego też teraz zapożyczę sobie zdjęcia z ogłoszenia. Mam nadzieję, że nikt nie będzie mocno narzekał z tego powodu. W najbliższym czasie postaram się coś ustrzelić
















Co prawda ogromnym znawcą BMW nie jestem, natomiast mogę stwierdzić że samochód jest w naprawdę bardzo dobrym stanie. Swoją opinię wyrobiłem na podstawie tego, co do tej pory oglądałem. Miernik lakieru wykazuje, że tylko dwa elementy na całym samochodzie były odświeżane, natomiast cała reszta ma oryginalną warstwę lakieru. Wszystkie szyby są oryginalne, wychodzi na to że Compact jest bezwypadkowy…niezmiernie mnie to cieszy. Jednak minusem oryginalnego lakieru jest fakt, że przez te 16 lat czas zdążył zostawić na nim swoje ślady. Dlatego też w niektórych miejscach widać delikatne ryski, lub obcierki na zderzakach. Mimo wszystko nie jest to nowy samochód, więc jestem w stanie to przeboleć. Być może z czasem się tym zajmę.
Zdecydowanie zadziwiający jest przebieg tego samochodu. Nie twierdzę, że jest na 100% prawdziwy, natomiast stan tego samochodu wskazuje na to, że może on rzeczywiście taki być. Ostatni wpis w książce serwisowej był w 2012 roku przy przebiegu 89tys km, obecnie samochód przekroczył 120tys km podczas drogi powrotnej do domu. Także jest to niewiele, wsiadając do środka czuć to. Zwłaszcza gdy przypomnę sobie egzemplarze, które oglądałem wcześniej.

Co do planów odnośnie samochodu, jak na razie Compact przeszedł cały pakiet startowy, dostał nowe tablice, został ubezpieczony i głównie będę skupiał się na utrzymaniu tego samochodu w jak najlepszym stanie technicznym i wizualnym. Duża ilość grubych modów nie jest moim priorytetem, przy odpowiedniej ilości wolnej gotówki coś tam może zmienię. Jednak nie mam jak na razie określone, co miałoby to być. Teraz chciałbym cieszyć się bezproblemową jazdą i dbać o niego, bo takich aut w bardzo dobrym stanie jest co raz mniej.
Na pewno pierwsze co mnie czeka w najbliższym czasie, to wyczyszczenie wnętrza, bo zarówno fotele jak i podsufitka są delikatnie przybrudzone. Później pomyślę nad dalszymi krokami.

Zapraszam do oceniania i komentowania, pozdrawiam!

zdrowy, seryjny kompot - ale fajny
wrzuć halogeny, od razu poprawi się wygląd przodu

Jak na Compakta- bardzo ładny Szkoda, że bez M paka bo jednak dla Compiego wiele uroku dodaje

Gratuluje pierwszego auta.

ładny

Zgadzam się w zupełności, jednak jeżeli już, to w pierwszej kolejności wolałbym zainwestować w podłokietnik. Będzie bardziej użytecznym modem


Cały czas rozważam taką opcję. Wtedy przy okazji mógłbym wrzucić od razu wyżej wspomniane halogeny i PDC na tył. Na początek wolę trzymać kasę na jakieś ewentualne naprawy, rzeczy które są dużo ważniejsze od M-Pakietu. Z czasem coś się pomyśli w tym kierunku. Jak to mówią: nie od razu Kraków zbudowano


spider, DaaN dzięki

Dobra zadbana sztuka

Fajna i dobrze utrzymana

Gratulacje, a nad podłokietnikiem nawet się nie zastanawiaj. Ze swojej strony powiem, że przydałoby się do środka jeszcze tylko jakieś ładniejsze radio poza tym 2000 rok, nieźle.
I rzeczywiście patrząc na zdjęcia wygląda bardzo świeżo. Ot bardzo przyjemny compact, niech ci służy bezawaryjnie, ale dodaj też jakieś swoje zdjęcia.

Ładny compi Wrzucić większe fele + halogeny i będzie fajna seria ładny kolor.

Szczurek1986, kusy90 dziękuję

Dami34655 jeżeli chodzi o koło, to widzi mi się tutaj Styling 32 albo Rondell 0058. Czy zdecyduję się na któreś z nich? Na razie ciężko stwierdzić, bo taki OEM Compact zaczyna mi się co raz bardziej podobać


Będę się za nim rozglądał, na pewno jest pierwszy na liście modów. Z dostępnością ładnych podłokietników trochę krucho, bo widzę że do Compacta są troszkę inne.

Obecne radio to jakieś Sony, ale nie sprawdzałem dokładnie jaki model. Plus jest taki, że ma wejście na USB więc jest dość funkcjonalne no i gra nie najgorzej aczkolwiek nie mam jeszcze porównania, bo nie słyszałem jak grałoby inne radio. Mam w szafie drugie, również Sony i jest zdecydowanie nowsze od tego obecnego także przy odrobinie wolnego czasu przepnę je i zobaczę różnicę. Minusem obu jest zielone podświetlenie, więc jest to tymczasowe rozwiązanie. Szkoda, że w aucie nie było tego radia, które jest w VINie…chętnie bym do niego wrócił

Właściwie to mam pytanie do osób, które miały styczność z ori radiami w e36. Czy jest sens kupować Radio Business CD? Jak z jakością dźwięku w porównaniu z nowoczesnymi radioodtwarzaczami? Bardzo przemawia za nim aspekt wizualny, no ale jeżeli jakościowo jest klapa to chyba sobie odpuszczę bo mam sporo płyt w domu i lubię słuchać muzyki podczas jazdy

Te ori radia niestety szału nie robią grają dosyć słabo ale z 2 strnoy takie cd wygląda kozacko i pasuje do deski co kto lubi . Są jakieś Becery które ładnie wyglądająi dobrze grają ale to ceny 800 + .

Fajny kompot pewnie jeden z ostatnich wyprodukowanych nawet jak na srebrnego jest spoko dobre autko na początek Jak ie chcesz m-paka to tylko s32 bedzie tu idealnie pasował

Co do podłokietnika to odezwij się na priv miał bym może coś

Styling 32 jak najbardziej będzie tutaj pasowal pomyśl tez nad styling 44 fajnie pasuje do serii. Zobacz w mojej galerii jak leży na compacie podlokietnik szukaj jak najszybciej naprawdę super sprawa

jak będziesz chciał odezwij się mam styling 32 na sprzedaż 16 cali z ładnymi oponami

kompot bardzo przyjemny

Timo 1 tak, jest Becker Traffic Pro, ale z tego co się rozglądam za tymi radiami to zarówno Becker jak i Business CD oscylują w dość podobnych cenach. Dlatego zbieram teraz opinie i jeżeli rzeczywiście warto będzie zainwestować w takie radio to jedno z nich będzie moim celem na przyszłość

HUBI474 dzięki bardzo


Powiem Ci, że nie siedzi mi tutaj Styling 44…sprawia wrażenie zbyt ociężałego. Raczej pozostaję przy moich dwóch typach, o których wspomniałem wcześniej. Ogólnie zmiana koła to śpiew przyszłości, nie spieszy mi się

fakt, to podłokietnik idzie jako pierwszy mod

Fajny kompot ,rzeczywiście wygląda na zadbanego Życzę powodzenia w pracach .Podłokietnik jak najbardziej fajny pomysł ,no i aż prosi się o jakieś felgi 17/18

Czas na pierwszy update

Z samochodem wszystko w porządku, nie mogę na niego powiedzieć złego słowa. Od czas założenia tematu zmieniło się kilka rzeczy. Tak, wiem…trochę od dupy strony się za to biorę, ale w sumie to są drobnostki na które dużo pieniędzy nie poszło, a jestem osobą która bardzo zwraca uwagę na szczegóły więc musiałem poniższe rzeczy zrobić w pierwszej kolejności. No i poza tym mechanicznie Compi jest na tyle w dobrym stanie, że nie wymaga jakiś natychmiastowych napraw…raczej po prostu podtrzymania go w takim stanie. Mogę na razie zdradzić, że w następnym updacie będzie więcej konkretów, a mniej pierdółek
Zacznijmy od początku…po pierwsze, jak wspominałem, chciałem między innymi coś zrobić z radiem, bo dotychczasowe posiadało na sobie znaczne ślady użytkowania.

Było tak:




A teraz jest tak:



Proszę się nie czepiać brudu w aucie, radio wymieniałem jeszcze przed sprzątaniem. Dopiero po wymianie wysprzątałem porządnie samochód i teraz rzeczywiście jest czyściutko, czyli tak jak lubię
Szczerze mówiąc, dużej różnicy nie ma bo oba modele są do siebie zbliżone, natomiast te obecne wygląda jak nowe więc zdecydowałem się na włożenie tego. Jest to rozwiązanie tymczasowe, bo nadal radio ma podświetlenie zielone, co nijak nie pasuje do reszty deski. Docelowo chciałbym wrócić do jakiegoś ori radia…mam fioła na tym punkcie i jednak co fabryczny wygląd, to fabryczny

Korzystając z okazji, zrobiłem zdjęcie papierków jakie dostałem wraz z samochodem.



Wydaje mi się, że są tu wszystkie książeczki jakie powinny być. Do tego parę niemieckich faktur oraz komplet 4 kluczy. Przy jednym z nich widać breloczek, który też wpadł kilka dni temu…sam kluczyk wyglądał zbyt biednie, a smyczy nie trawię

Dorzucam jeszcze ostatni wpis, jaki widnieje w książce serwisowej. Po pieczątkach wywnioskowałem, że Compact najprawdopodobniej przez ten cały okres miał jednego właściciela




I na koniec najważniejsze, wpadły forumowe ramki




Sesji zdjęciowej jak na razie jeszcze brak, wszystko ze względu na brak czasu. Postaram się w najbliższym czasie nadrobić tą zaległość.
Tak na koniec mam pytanie odnośnie odklejającego się materiału na słupkach. Na jednym, od strony pasażera zaczął już wisieć materiał, a na drugim widać że wkrótce również to nastąpi. Materiał jest strasznie delikatny, szukałem rozwiązania tego problemu w internecie i jedyne co znalazłem to tematy dotyczące odklejających się podsufitek. I tutaj część podklejała klejem tapicerskim, a część kupowała całkiem nowy materiał i przyklejała na nowo. Jednak nie znalazłem niczego odnośnie słupków. Czy tutaj sytuacja wygląda podobnie? Czy jest jeszcze jakiś ewentualnie inny sposób? Z racji, że ten materiał jest tak cienki, obawiam się, że podklejenie za pierwszym razem może nie wyjść idealnie i będzie to drażniło moje oczy. Na szczęście tylko te przednie słupki potrzebują ratunku, bo podsufitka trzyma się idealnie

Kolejny update

Jak wspominałem ostatnio, tym razem miało być konkretniej…no i jest. W tygodniu przyszła do mnie paczka, a w niej takie fanty:



Mianowicie jest to podszybie oraz guma przepływomierza. Musiałem zrobić to w pierwszej kolejności, bo ten drugi element ktoś naprawił metodą chałupniczą i nie byłem pewien co do szczelności tej rury - na wszelki wypadek wymieniłem. Podszybie natomiast było wyblakłe i sparciałe, pewnie było tam od nowości, także również poszło do zmiany. Do tej pory te elementy wyglądały tak:





Wczoraj po dość sprawnej wymianie udało mi się osiągnąć następujący efekt:





Korzystając z okazji, coś tam sobie poczyściłem pod maską i obecnie po otworzeniu maski ukazuje mi się taki widok



Żeby nie było, na koniec dodaję wreszcie własnoręcznie zrobione zdjęcia, bo do tej pory troszkę biednie było pod tym względem



















Pozdrawiam

Kilka zdjęć ustrzelonych w ostatnich dniach, poza tym wszystko jest w porządku…tylko leję benzynę, jeżdżę i sprzątam