BMW Sport

Witam wszystkich. Niedawno kupiłem swoje pierwsze BMW, jest to były samochód użytkownika Conrada. Kupiony po wielu perypetiach (czekałem na niego 2 czy 3 miesiące). Nawiązując do dyskusji w poprzedniej galerii, to fakt: samochód w specyficznym (ale pięknym) kolorze, dość ubogo wyposażony, swap (to akurat plus) i na mega-glebie Kiedy pierwszy raz trafiłem na jego ogłoszenie, to nawet nie klikałem. Po miesiącu pojawił się znowu i wtedy dałem mu drugą szansę. Przeczytałem opis na forum i uznałem, że warto go zobaczyć. Na miejscu okazało się, że faktycznie samochód jest w świetnym stanie blacharskim, a to chyba najważniejsze, mechanicznie też jest bardzo dobrze a silnik to najlepszy punkt tej coupety.

Zaraz po zakupie konieczne było odglebienie - nie mogłem wjechać nawet do siebie, pierwszy tydzień samochód stał na podjeździe znajomego. Trzeci z kolei garaż okazał się na tyle płaski, że udało się wjechać, regulacje tyłu zamontowane, cały samochód podniesiony. Po drobnej przeróbce mojego wjazdu w końcu zaparkował u mnie. W tej chwili zawieszenie ustawione jest pod 17" letnie felgi, nie wykluczam centymetra, dwóch w dół, ale to maksymalnie, żeby dało się nim gdziekolwiek pojechać.

Plany na wiosnę i lato to przede wszystkim naprawa klimatyzacji, detailing (ale to będzie tylko odświeżenie, bo i lakier i wnętrze są w świetnym stanie). Felgi na lato już są, czekają na detailing i słońce Drażni mnie też praca sprzęgła, trzeba będzie przyjrzeć się wysprzęglikowi. Z planów długodystansowych to może nowe wnętrze i szpera 3,15.

No i najważniejsze to nawijać kolejne kilometry, bo jazda tym samochodem daje dużo przyjemności.

Model description 320I
Market Europa
Type BF51
E-Code E36 (2)
Chassis Coupé
Steering links
Doors 2
Engine M52 - 2,00l (110kW)
Drive Heckantrieb
Transmission manuell
Body color Bostongruen Metallic (275)
Upholstery Stoff Klee/anthrazit (D6AT)
Production date 28.12.1994
Assembled in Regensburg

Code Sonderausstattung Optional Equipment
S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel
S243A Airbag Beifahrer Airbag for front passenger
S401A Schiebehebedach elektrisch Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S498A Kopfstützen im Fond mechanisch Headrests, rear, mechanically adjustable
S510A Leuchtweitenregulierung Headlight aim control
S651A Radio BMW Reverse RDS Radio BMW Reverse RDS
L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
S818A Batteriehauptschalter Battery master switch
S900A Elektronische Wegfahrsperre Electronic immobilizer

Kilka zdjęć na zimowym setupie:

odciemniłbym lampy i kierunki żeby wo wyglądało jak ładna seria a nie jak zmęczone życiem auto tuningowca - niestety przyciemnienie tych elementów jest fajne, ale jak auto jest na "wyższym poziomie"
peace

Na tych kołach na pierwszy rzut oka nie przypomina byłego samochodu Conrad'a, gratuluję zakupu

Zadbana i niezmęczona życiem. Ale bez mpakietu słabo wygląda.

A mi się bardziej widzi ta balonowa 15 niż poprzednie koło totalnie było nie w moim guście.

Podobną miałem historie ze swoim bmw, kupiłem je od Daniello też z Radomia i pierwsze co to musiałem je podnieść bo nie dało się u mnie jeździć ani na podwórko wjechać, dopiero po zmianie zawieszenia zacząłem odczuwać radość z jazdy bez stresu o wystające studzienki

będziesz pan zadowolony z auta tylko za wysoko

O, tą galerie będę śledził i to uważnie bardzo się cieszę, że będę mógl od czasu do czasu zobaczyc co się dzieje u mojego gleboszuracza
Ale proszę, opuść ją...

Na 15" calowym balonie nie ma cudów - zawsze będzie biednie Ale jeszcze miesiąc do letnich kół.

Tak jak pisałem, może pójdzie z centymetr, dwa w dół, ale to maksymalna użyteczna wysokość. Wystające studzienki, progi, podjazdy... Jazda na glebie, zaraz po zakupie dodała mi kilku siwych włosów. Każdą przejażdżkę trzeba było planować, żeby nie zostawić zderzaka albo miski. W mazowieckim jest o wiele bardziej płasko

ładna qp-ta w serii i tak bym zostawił dodał bym tylko dobre koło i obniżył zawieche i będzie duży plus za silnik , kolor

Baza ładna, ja tam lubię zielone

Gyby wpadła w moje ręce to zrobiłbym tak- "odchamiłbym" wszystkie kierunki i halogeny, pomalował doły zderzaków+progi na czarno, założył szerokie listwy, ale nie m-pakiet, tylko poliftowe no i ładna klasyczna 17stka, na przykład styl 32 z rantem

Boston ma bardzo fajny potencjał sprawdź e36 brata Musk ' a

jackill, gratuluję mitycznego silnika w pierwszyn BMW
A jak tam heble? Skoro to zeswapowane 320i...

Szpera to chyba będzie najlepszy mod w mitycznym
Lakierek wygląda bardzo świeżo!

Az się łezka w oku kreci jak na nią patrze, od razu mi przypomina moja byłą.
Jest potencjał bo blacha zdrowa, silniczek tez, także działaj z tematem, będę się jej przyglądać.
Az mnie korci żeby wrócić do e36.

no naprawiony ładnie
widać że trafił w dobre ręce graty zakupu,plany dobre i potencjał jest (jak widać w galerii u kolegi wyżej)

@Krisu_K13TL - nawet nie wiedziałem, że takie były w poliftach. Ciekawa sprawa, muszę się temu przyjrzeć.

@Pablo325i - hamulce z 320i, czyli przód to samo co 328i a tył lite tarcze zamiast wentylowanych - hamują w porządku, większym limitem są założone zimówki... Jedynie pedał trochę gumowy, zobaczymy jak będzie finansowo, ale myślę o przewodach w oplocie.

@BanDai - jaka ksywka?

A dzisiaj testowałem nowe żarówki Tungsram Megalight Ultra 120%, lewa lampa przestawiona na właściwą stronę, światła ustawione na stacji diagnostycznej - świeci bardzo dobrze jak na taki stary samochód Byłem miło zaskoczony. Na wymianę czekają postojówki na Philips Bluevision, ale to jak się zrobi cieplej.

No i niemiłe zaskoczenie - w sobotę przesmarowałem uszczelki silikonem a pomimo tego od pasażera przymarzło. Pół biedy, że od kierowcy bez zarzutu.

Udało mi się w końcu trochę popracować przy samochodzie. Do tej pory wyglądał tak (w międzyczasie odciemniłem kierunki, w kolejce czekają długie):





Na pierwszy ogień uszczelka klapy bagażnika, żeby już nie straszyła:




Nowa:



Potem drugi irytujący drobiazg:



Brakująca uszczelkę dorobiłem z owijki kierownicy



Jakiś czas temu udało mi się kupić ładne koła na lato. Wzór klasyczny i lubiany, czyli - Styling 23. Felgi były w dobrym stanie, ale trochę zapuszczone od środka. Masa zapieczonego pyłu hamulcowego, smoła, stary klej po ciężarkach.



Kilka wieczorów później udało mi się wyprowadzić je do takiego stanu:



Potem polerka z zewnątrz, żeby przywrócić połysk i wosk FK do felg:



No to zakładamy





Od razu lepiej

od razu dużo lepiej
bardzo przyjemne coupe i idziesz w dobrym kierunku

ależ te wypychowe felgi krążą
sam wybierałem opony, długo pożyją bo plastikowe

Głośność tej gumy jest powalająca W pierwszej kolejności do zmiany, ale póki co muszą być.

kolo to podstawa, w tym przypadku to doskonale widac. Byl mega golas, a jak wrzuciles te kolo to cala reszta przestaje miec znaczenie. Jest swietnie
a jak odciemnisz jeszcze tylne lampy i wrzucisz nerke chrom to bedzie idealna seria