BMW Sport

fajnie że będzie "ściemniona"

uwielbiam śledzić projekty klasyków
jest ciekawie czekam na postęp prac i oczywiście efekt końcowy

Pas tylny siedzi
Od od wewnątrz pozalewane epoxydem. Może na chwile obecną to ładnie nie wygląda ale będzie dobrze







Pozdro,

Fajnie, wygląda jak by tu był od początku
Wiadomo może jakie serducho wyląduje??

bedzie praktycznie nówka sztuka e30 bardzo gruby projekt widzę , będzie perełka na forum

Nie ma lipy, będziemy cynować


:cool2:

Pełen profesjonalizm

dzieje sie tu co??

Cynowanie to porządne podejście do tematu. Szpachla zawsze będzie pękać a potem gnić będzie. Tak trzymaj

Z serii zrób to sam:

Co potrzeba:
- specjalne podkładki ( 4 lub 8, zależy czy chcemy mieć tylko regulację pochylenia czy też zbieżność )
- komplet mimośrodowych śrub z E39 ( 2 lub 4 )
33321095102 - Eccentric Bolt
33306786186 - Eccentric Flat Washer
33326760668 - Self-Locking Collar Nut

Narzędzia:
- MIG/MAG
- kątówka - tarcze listkowe, tarcze do szlifowania
- wiertarka z szczotką drucianą
- waserwaga ( czyt. poziomnica )
- śruba + nakrętka

Zaczynamy od wypalenia starych tulei co zawsze warto zrobić mając belkę na zewnątrz:


Krawędzie oczyszczamy z starej powłoki lakierniczej:


Belkę mocujemy w imadle i poziomujemy:


Zaczynamy od zewnętrznych mocowań ( regulacja na boki ). Podkładkę montujemy, ustawiamy na równo z obu stron i poziomujemy.




Łapiemy punktami ( śrubę możemy już wykręcić ). Dla pewności jeszcze raz sprawdzamy poziom i ustawienie podkładki względem starego otworu ( równe odległości po bokach ):


Wewnętrzne regulację pochylenia - wycinamy jak na zdjęciu:


Ustawiamy w pozycji maksymalnej pozycji do góry ( tak aby mieć możliwość regulacji bliżej pozytywu ). Pamiętamy o poziomie względem gniazda tulei.


Łapiemy:


Spawamy z każdej strony:


Mnie poniosła fantazja i zalałem wszystko oraz zrobiłem na gładko:





Na końcu rozwiertakiem bądź dremelem powiększamy zewnętrzne otwory na boki.





Potem belka do piaskowania i do proszku - bo ma być porządnie

How It is work:

zabafilip, przy Twojej galerii E30, to niemiecka wersja książki "Zrób to sam" to nic, mógłbyś wydać własną książkę o E30

Fajna relacja. Typowo warsztatowa. Brakuje takich na tle tylko wychuchanych autem i updateów : umyłem auto.

robota profi

Konkretne prace i auto warte tych prac, że ja tu wczesniej nie trafiłem Widać, ze lipy nie ma

Kolejny z smaczków:



Pozdrawiam,

Ja pier.....Dawno tu nie zaglądałem

Szacun

Jak szaleć to szaleć kolejne rarytasy - coraz bardziej rarytaśne !!



Italiano M3 tzw. 320is

ale frykasy zbierasz

już się nie moge doczekac jak bedzie ukonczony projekt

zabafilip ogarniesz tą temp. oleju ??

bardzo rarytaśny rarytas