BMW Sport

Witam,
Po sprzedaży poprzedniego auta myślałem, że obędę się bez samochodu. Niestety długo nie wytrzymałem . Miałem ochotę na coś dynamicznego, ale niedużego, bo nie mam zbyt wiele miejsca na parkowanie. Znalazłem u siebie w mieście Punto HGT, ale było głośne, trzeszczące i nie takie idealne jak miało być. Trochę się zraziłem i chciałem kupić coś rozsądnego, czyli Skodę Fabię, bo łatwo trafić od 1wł, bezwypadkową itd., ale sprzedawca leciał ostro w ch i miałem już mętlik w głowie.
Wtedy porozmawiałem z Tomkiem(LU3710M), który zaczął namawiać mnie na BMW, przemyślałem sprawę i zacząłem szukać E36. Znalazłem na forum ładnego Touringa(mojego przyszłego:)), ale dość daleko, więc sobie odpuściłem. I znalazłem coś bliżej E36 316Ti. Pojechaliśmy je zobaczyć i zdziwiło mnie, że w środku jest tak cicho, wnętrze nie jest zniszczone i ogólnie jest bardzo przyjaźnie. Jednak silnik był trochę za słaby i pedały były tak blisko siebie, że za pierwszym razem zamiast zahamować prawie dodałem gazu . Ale to pokazało mi, że warto zainteresować się troszkę większym bmw, z mocniejszym silnikiem. Porozmawiałem z Tomkiem i uznaliśmy, że trzeba przyjrzeć się wcześniej wspomnianemu Turasowi, którego sprzedawał Mariusz(mariusz-mroz). Tomasz zrobił mały wywiad i umówiliśmy się w Warszawie na obejrzenie auta . Po przyjeździe na miejsce chłopaki już na nas czekali, trochę pogadaliśmy i Tomek zaczął sprawdzanie auta, bo ja się średnio znam . Potem przyjechał jeszcze kolega, który zabrał BMW na podpięcie pod kompa. Następnie przejażdżka, stacja diagnostyczna, znowu przejażdżka, negocjacja ceny i 17 grudnia stałem się właścicielem mojego pierwszego BMW . Pojechaliśmy do Mariusza sfinalizować transakcję, dostałem od niego parę części m.in. relingi, oryginalny tłumik, koła letnie styling 65 17'.
Na tą chwilę auto ma ok 283 000, pierwszy 1000km za mną i jestem bardzo zadowolony . Na początku grudnia był zrobiony przegląd z olejami i filtrami, ja wymieniłem olej w skrzyni i tłumik, bo supersprint z którym kupiłem auto był wybebeszony w środku i jednak trochę za głośny .
Plany:
- podłokietnik - zrobione
- czarna nerka
- żółte halogeny
- usunięcie małych ognisk rdzy, polerka i przy okazji usunięcie naklejki z drzwi
Oraz parę innych małych rzeczy lub takie nad którymi jeszcze myślę

Pozdrowienia dla Mariusza i jego brata, obiecuję dbać o Turaska . Oraz wielkie podziękowania dla Tomka za pomoc przy kupnie

Oto VIN rozkodowany przez wilko :
Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBACE510X0EN67228
Kod typu CE51
Typ 320I (EUR)
Typoszereg E E36 (3)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M52
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor SCHWARZ 2 (668)
Tapicerka STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
Data prod. 1997-01-13
Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S242A DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S386A ROOF RAIL Reling dachowy
S410A WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT Siłownik szyby elektryczny przedni
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskaźnik temperatury zewn.
S668A RADIO BMW REVERSE RDS Radio BMW Reverse RDS
S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.

A teraz parę zdjęć, oczywiście jak jechałem je zrobić to zaczęło trochę padać
Zapraszam go oglądania i komentowania

Plus za scenerię do zdjęć - wreszcie nie kura, stodoła i betoniarka, ogólny wygląd auta i przyzwoite wnętrze.
Minus za stalówki i korek od gazu - ale pewnie wyjdzie na ludzi

O kurde, ale się wtopiłeś przecież to nie touring, tylko compact z wspawanym przystankiem





żart

Świetny wybór auto bardzo zadbane przez poprzedniego właściciela, którego tak się składa że znam, a to głównie dlatego że to JA miałem jeździć tym e36 los jednak chciał że stało się inaczej.

Miałem okazję jeździć tym autkiem, często rozmawiałem z Mariuszem na jego temat, i powiem jedno: tak zadbanego auta można szukać ze świeczką Chyba bardziej to dbam tylko ja o swój samochód Dobrze że już podłokietnik zamontowałeś, bo to jednak dużo większa wygoda, plany co do zmian stylistycznych, hmm.. ocenimy jak wprowadzisz w życie wydech fajnie brzmiał, ale faktycznie głośny był
Dobrze że przygodę z BMW rozpoczynasz z tym egzemplarze, bo nie będziesz zawiedziony marką, oczywiście musisz się liczyć że coś tam zawsze bedzie do zrobienia, ale to jak z każdym samochodem

frrider
stalówki to zimówki, więc nie ma co płakać, na lato jest dobre koło

Szerokości

Podoba mi sie. Zawsze mi sie Turasy podobały. Czarny to jest to

I widze przebieg w miarę autentyczny

po pierwsze gratuluje zakupu po drugie gratuluje koloru schwarz 2 po 3 gratuluje dobrze założonej galerii (wreszcie normalne zdjęcia i opis)
zrobisz to co masz zrobić i będzie bardzo dobrze ten styling 65 jakoś mi nie pasuje do e36 ale co tam a co z kozą, taka zostanie czy coś w dół pójdzie?

daj koledze nacieszyć się porządnym samochodem po punciakach i innych fabiach, potem będziemy cisnąć na glebę tak ci się wydaje, czy oglądałeś tego turasa na tym kole i Ci się nie podoba ?? Moim zdaniem felga, nadpodziw dobrze wygląda w e36 touring

DanyU,
ale to już tak na wiosnę można zachęcić lekko w dół a ile ładniej



aaa i zmieniam zdanie co do styling 65 i turasa N1uteK te felgi idealnie pasują teraz dopiero zobaczyłem galerię mariusz-mroz

Nooooo.

W końcu ogarnąłeś furę na forum.

Zdjęcia takie sobie
ALE, że znam to auto, jeździłem itd to wiem, że super sztuka.

Świetnie, że dałeś się namówić na BMW.

Witamy na forum !
Bezawaryjnej jazdy życzę
I mam nadzieję, że niedługo ogarniemy lepsze foty.


PS.

Dziękuje za wspomnienie w opisie i podziękowania.

Starałem się znaleźć coś nieoklepanego w Lublinie, a w to miejsce trafiłem przypadkiem . Stalówki tylko na zimę, na lato są 17'.
DanyU, Mariusz chyba coś wspominał o Tobie nawet i jak mnie pamięć nie myli to relingi są od Ciebie?
Ten kolega, który zabrał samochód na podpięcie pod kompa pytał gdzie znaleźliśmy takie BMW i że widać, że właściciel jest w nim chyba zakochany i po tym co mówisz tylko się w tym utwierdzam
Jest udokumentowany niby, ale po wnętrzu tego nie widać, spokojnie można skręcić licznik o 100 000km i nikt nie zauważy

Dzięki Na tych zdjęciach stoi nierówno, normalnie jest troszkę niżej . No i teoretycznie jest troszkę niżej przez zawias m technik, ale zobaczę jak w lecie będzie wyglądać na alu i może przód troszkę w dól pójdzie A co do kół to widzę, że już się przekonałeś, hehe.

Starałem się . W 5 miejscach chyba byłem...
Zdecydowanie zasłużone

nie, to nie ode mnie..

Co do przebiegu, to faktycznie, możesz kręcić na allegrowe 180k no właśnie dobre koło a gleba oczywiście że się przyda, ale na początek proponuję treningi na zamkniętym placu, żeby się nauczyć jazdy RWD, żeby potem nie było zaskoczenia mi takie treningi pozwoliły na bezpieczne wyjście z pobocza przy prędkości 120km/h, pomimo że jak wskoczyłem na asfalt, opony piszczały, to po dwóch kontrach delikatnych jechałem dalej prosto

Ja tak samo zrobiłem w pierwszy weekend po nabyciu e36, pojechałem na parking kaufa po 23 trochę śniegu było i sobie polatałem( dopiero wtedy zrozumiałem co znaczy posiadać auto z RWD ) no i traf chciał,że trafiła na mnie policja w nieoznakowanym aucie i był lekki pościg po całym "mieście" aż w końcu się zatrzymałem i kontrola z powodu narażenia na niebezpieczeństwo innych uczestników ruchu. Ja mu mowie,że kupiłem auto z RWD i chciałem sprawdzić jak się zachowuje i poza tym nikogo nie było na parkingu a on swoje i mówi że 100zł, ale na szczęście bez punktów ale i tak utargowałem na 50zł Także z testowaniem napędu RWD ostrożnie i gdzieś z dala od miasta, może jakiś plac buraczany czy cuś takiego

podoba mi się autko widać ze potencjał jest , dbaj o nie a zakochasz się w marce

Z "policją" to tak już jest, że się wpieprzają tam gdzie nie trzeba, a sami jeżdżą jak chcą

To pokręciłem coś, ale na pewno o Tobie wspominał
Jak spadł pierwszy śnieg to polatałem sobie trochę, ale przy małych prędkościach. Nie mogę za bardzo znaleźć takiego dużego placu, żeby trochę szybciej popróbować, bo między latarniami na tesco wolę nie próbować . lisek_92, jak znasz jakieś takie miejsce w naszych okolicach to się podziel, chętnie podjadę o ile jeszcze będzie śnieg tej zimy . Twoja historia z policją też pokazuje, że parking pod hipermarketem to nie najlepsze miejsce, hehe.
Dzięki, chyba już się zakochałem

Całkiem przyjemny turasek,na tych czarnych stalówkach nie specjalnie się prezentuje,ale na letnim obuwiu jest jak najbardziej ok
Dobry rocznik i wyposażenie jak na e36

ładny turasek..

na lato ładna felga, gleba i będzie
do środka jeszcze jakieś sporty by się zdały..

Korek od lpg należało by schować

Dzięki, chociaż paru rzeczy mi brakuje, jak np. centralnego z pilota i chyba sobie założę. Widziałem na allegro takie ładne piloty w kluczyku, z logiem bmw i podobnego kształtu jak oryginalne. Tylko boję się, że jak sam założę to zrobię coś nie tak i spalę cała instalacje elektryczną
No, ale do touringa mało jest . A ja jeszcze bym chciał takie w półskórze, szare w środku No na początku też mnie to troszkę raziło, ale dobrze, że samochód jest czarny to się i tak mało rzuca w oczy. Ale chyba zostanie tu gdzie jest, bo nie wiem czy chce dziurawić blachy samochodu...

Touring spokojnie połyka kilometry, jeździ się tak przyjemnie, że jeżdżę przynajmniej trzy razy więcej niż powinienem... . W międzyczasie był przegląd lpg, zlikwidowanie naklejki na drzwiach, usunięcie małego wycieku oleju oraz jedzie do mnie nowa przetwornica, bo ringi w jednym reflektorze przestały świecić . A dzisiaj po wielu dniach wyczekiwania założyłem letnie kółka i nie mogę się napatrzeć


Niestety dwie tylne opony są tak ścięte od wewnątrz, że muszę kupić dwie nowe

autko fajne , a to ze bieżnik ścięty to może być geometria albo po prostu złe ciśnienie ( nie wiem kolega tak miał po wymianie opon na nowe problem zaginą