BMW Sport

Witam , więc zacznę od początku , auto kupiłem w styczniu 2013 roku , chciałem miec od zawsze e36 a że była taka sztuka do kupienia za niecałe 3 tyś , sprzedałem swoje graty z domu , srajfona i dzielnie pojechałem po e36 . Kupiłem i oczywiście byłem podekscytowany jak nie powiem kto ani co to nic że w portfelu zostało 20 zł na paliwo i 40 km do domu Tak zaczęła się moja przygoda z biemdabliu . Więc tak to co auto posiada a nie jest tego wiele :

Składanie Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBABF11020JA46080
Kod typu BF11
Typ 320I (EUR)
Typoszereg E E36 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M50
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ARKTISSILBER METALLIC (309)
Tapicerka (0506)
Data prod. 1993-10-12

S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S440A NICHTRAUCHERPAKET Pakiet dla niepalących
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn.
S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse
S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

Zdjęcia , jako tako zaraz po zakupie nie mam ale nic się nie zmieniło do tego zdjęcia więc wstawiam to , jeśli znajdę z zimy to uaktualnie .


a tak całośc


Teraz tak trochę się pojeździło , był jeden problem , zalało mi kompa i spaliło przepływkę no cóż 450 zł nie moje i auto dalej jeździło , przyszła pora na zawieszenie , które jakby nie patrzec było w pełni orginalne , na drążkach kierowniczych itp były powybijane daty BMW 93 ` a auto ma obecnie 304 tys przebiegu , niektóre nie miały luzu aczkolwiek uważam że jeśli chcę a chcę zrobic z tego samochodu coś fajnego to trzeba inwestowac , więc zakupiłem wszystkie elementy zawieszenia , więszkośc Meyle Hd , trochę lemfordera ., przy okazji kupiłem kilka części ori BMW które były mi niezbędne typu osłona tarczy , uszczelniacze dyfra . Niestety zdjęc z prac nie mam

Ostatnim jeśli można to tak nazwac modem była zmiana przedniego grilla z przedlifta na polift , stary był pokrzywiony , pozatym stwierdziłem że przy póżniejszych planach i tak przyda się polift , dlatego taka decyzja
przed

w trakcie


po


Przy okazji wymieniliśmy wraz z kolegą który w tym wszystkim mi pomaga , szczęki ręcznego , oraz wszystkie jego elementy ( sprężynki itp )
Wczoraj (wiem trochę wcześnie ale taką miałem możliwosc przekładka na setup zimowy )



Auto blacharsko , nie jest tragicznie ani nie jest miodnie . podłoga i progi są zdrowiutkie , tylne nadkola są zdrowuitkie poza tym że wyszły po 2 purchle na nadkolach które musiałem zeszlifowac bo nie mogłem na to patrzec , nie jest to jeszcze pomalowane niestety . Przednie błotniki były po jakiś przejściach dlatego nadają się do wymiany ( są zrobione jako tako ) , zajmę się tym dopiero na wiosnę ponieważ nie chce robic fuszery i kupowac zamienników ktorych nie idzie spasowac , albo nowy element z aso albo jak się uda dorwac to ori w bdb stanie

Plany na najbliższy czas :
- konserwacja
-przednie lampy black hella
-nerka na czarno
- tylne lampy całe na czerwono ( folia oracal ) podpatrzyłem na Syndykacie i bardzo mi się spodobały
- napewno zawieszenie w dół i to sporo a to dlatego że jak już mówiłem chcę z tego auta zrobic coś ciekawego tu pytanie i prośba do was o radę , używany dobry gwint ? używane dobre powiedzmy bilsteiny b8 ? plus sprężyny ? czy może coś tańszego nowego ? byłbym wdzięczny za radę i jeśli ktos coś ma to może zaproponowac na PW .
- środeek , na wnętrze z m3 jeszcze sporo musiała by bunia czekac , dlatego narazie i do jakiegoś czasu będę polował na sportsizey całe w czarnej skórze
- czarna podsufitka z wsyzstkim elementami
- zewnątrz napewno na początek przedni zderzak od mpakietu z dokładką bo ten nijak z żadnej strony nie robi mi roboty , na tył też przyjdzie czas
- ogarnięcie elektryki ( do wymiany czujnik prawych drzwi domykania szyb , oraz wielka rozkmina dla mnie z centralnym , wciskając guzik w bagażniku do otwierania , zamyka mi się z centralnego cały samochód )

Uff trochę tego naskrobałem , mam nadzieję że komuś będzie się chciało przeczytac moje wypociny , chętnie wysłucham słowa krytyki , może coś pozytywnego . Zapewniam że nie mam zamiaru z tego auta zrobic wieśniakowozu tylko coś ze smakiem dlatego założyłem też ten temat żeby uzyskac wasze cenne rady
Pozdrawiam Michał

Zamiast mpasztetowego zderzaka zarzuciłbym nakładki na progi, tylko nie te skręcane i umalował doły w kolor auta. Mi się progi od eMki i seryjne zderzaki podobają. I wygląda to wg mnie lepiej niż sam zderzak ///M a reszta seria. Jak już się uprzesz na inny zderzak to przemyślałbym dokładkę od Alpiny. Auto z Alpiną nic wspólnego nie ma ale na pewno wyglądałoby oryginalniej. Powodzenia przy budowie

Tak przy okazji dokładnie przeczytałem cały twój topic od początku do końca , i te lampy upatrzyłem u ciebie , tak zapomniałem napisac w przyszłym tyg progi idą do konserwacji , po czym przydały by się jakieś progi , tylko myślałem że są tylko wkręcane progi ? Zderzak hmm sprawa sporna , sam nwm ten narazie z szarym dołem wygląda paskudnie , tył jest wdł mnie ok . Sam nie wiem co robic , nie chce też bez końca kupowac i zmieniac wolałbym przemyślany i konkretny zakup

Skręcane nie wkręcane są 2 rodzaje progów m pakietowych.
Jestem ciekaw co z niej zrobisz.

To jest survival haha
Powodzenia przy bmce oby jeździła, bede śledził

Czego się nie zrobi dla BMW

W sumie to mogłeś wkleić komplety VIN bo tak jak teraz to nawet nie wiadomo jaki silnik tam siedzi.

Jeszcze jakiś czas po kupnie to można zjechać ze spalania, ale pierwsze kilometry za kierownicą bmw potrafią wchłonąć paliwa

ldana
co do zawiasu pamiętaj ze do gwintu potrzebujesz dystans, a B8 używane ciężko znaleźć i nie jest to tani temat...

x2 długo jej szukałeś za taka kase?bo akurat tak sie składa że mojego kumpla bratanek(19l) chce sobie sprawic e36 własnie w takiej kasie i ciężko mi mu coś doradzić(obaj zieloni w BMW),raczej mu odradzam i namawiam aby dołożył chociaz do tego ze 2k,ale jak to on mi powiedział ze "młody utopi troche kasy to sie nauczy" z reszta jak to z kazdym autem grubo poniżej ceny rynkowej,a Twoje qp nie wyglada najgorzej,przynajmniej z wierzchu,tak z ciekawosci,klima Ci chodzi?chłodzi?wiesz ze zderzak przedni masz poliftowy?

Działa klima , chłodzi , kupiłem dlatego tak tanio , bo po znajomości szefa , gośc miał 2 takie same z czego 2 w gazie która rozbił , jak naprawił tą z gazem , potrzebował się na szybko pozbyc tej dlatego taka cena . Wiadomo nowe to nie jest , ani igła tez , ale wszędzie mnie wozi i przynajmniej nie to co w innych autach za te pieniądze ( moje zdanie ) ma to coś , i jeździ się przyjemnie Dajcie chłopaki trochę czasu a coś z tego będzie

michael15123, najważniejsze żeby buda była zdrowa,mechanike sie naprawi a bude jak raz ruszysz palnikiem to juz umarł w butach,ruda zawsze wyjdzie

Najważniejsze że podłoga zdrowa , auto ma 20 lat i jest za te pieniądze jakie jest , więc wymaga trochę poprawek , ale nic poważnego Wszystko się ogarnie .

no stary za 3 kafle to super auto, ładny kolor, kupe, linie trzyma, czego chcieć, no i klima jeszcze działa... myslę że spokojnie byś ją pogonił za 6.000
co do modów to dobre plany. Bawi mnie tylko że posprzedawałeś wszystko co miałeś żeby kupić bunie (czyli wychodzi że kaski nie miałeś zbytnio) a teraz części na dobrych zamiennikach, fotele sportsize itp he oczywiście w dobrą stronę idziesz

x2 jakby jeszcze podpicować to kto wie czy nie za wiecej

dobra baza do modów, będę zaglądał

Musiałem pogonic bo by jej za 2 dni już nie było a że kasy nie było , no cóż jakoś szkołę trzeba było skończyc , teraz mam dośc dobrą stałą prace więc powoli , powoli będę dążył . Gdybym się uparł to w 3 msc bym ją zrobił aczkolwiek , uznaję jeszcze życie poza samochodem , czyt. dziewczyna , życie towarzyskie i coś odłożyc na wszelki wypadek więc powoli i skutecznie będe dążyc do celu .
Folie zamówione czerwona ( podpatrzone u kolegi z forum "plemniczek " ) na tył lampy , oraz przyciemniająca na przód oraz krzyże ala Black Hella , więc niebawem jakies zdjęcia jak tylko do mnie wszystko dojdzie

Sorki za brak nieraz polskich znaków ale nijak nie mogę tego ustawic na swoim kompie .

Super ladne auto,dbac dopieszczac i sie cieszyc jazda

Ostatnio wpadły sprężyny obniżające Eibacha wersja Sportline , jeszcze nie zdążyłem niestety założyc . Cały czas zastanawiam się nad zawieszeniem , mieszkam w Krakowie , drogi jakie są każdy wie , auto musi niestety wozic mnie wszędzie , praca , dom , dziewczyna itp więc trochę tych km pokonuje , felga napewno będzie 17 stka , nie oczekuję mega niskiej gleby , chce ładnie posadzone auto którym w miare normalnie będzie się dało jeździc , więc na próbe założe sprężyny do amorków ( seria ) które i tak niedługo zastąpi coś nowego więc bez obaw Do tego wpadł wydech z kwasówki (dwururka ) firmy A.T.U od forumowicza . Zdjęcia z montażu oraz prac niebawem jak tylko znajdę czas żeby to zrobic


oraz ATU




Dziś od forumowicza wpadł taki drążęk zmiany biegów , jest ona od e46 więc muszę zamówic nowy emblemacik na 5 biegów narazie tyle , niebawem , oklejone lampy na full red i black hella


Jak zawsze za i przeciw chętnie wysłucham

Dobrze modzisz