BMW Sport

Witam serdecznie,

Wczoraj na trasie wydarzyła się dziwna historia ponieważ jadąc autostradą na 5tym biegu obroty kręciły się do 3tys i auto szło normalnie natomiast powyżej 3tys obroty szły do końca a auto nie jechało....Potem już przy każdym biegu wystepuje ten problem. Pedał sprzęgła też inaczej pracuje a do tego na postoju biegi nie wskakują gładko...

Czy moja diagnoza jako sprzęgło do wymiany jest trafna ?

Tak twoja diagnoza jest trafna .
Sprzęgło do wymiany - tarcza się ślizga i nie da się tego inaczej naprawić
Razem ze sprzęgłem polecał bym ci wymianę Docisku i łożyska jako że koszta są niewiele większe a za robotę trzeba dwa razy będzie płacić , chyba że zamierzasz sam robić , wtedy to już wolna wola

no to faktycznie sprawa jest nieciekawa....
Może jest ktoś z okolic Katowic kto miałby chęci wymienić sprzęgło, oczywiście za opłatą.

Zaciagnij reczny wbij 3bieg puszczaj sprzeglo i dodawaj gazu jak auto zgasnie to sprzeglo jest ok a jesli niezgasnie to znaczy ze tarcza sie slizga i sprzeglo do wymiany,rowniez polecam wymiane calego kommpletu.

wydaje mi się że po tym co opisał , ten test nie jest konieczny ale w sumie nie zaszkodzi ja osobiście polecam przy 40 wbić 5 i gaz w podłogę jeśli auto powoli się rozpędza wraz z obrotami to sprzęgło jest ok jeśli auto nie przyspiesza a obroty rosną to sprzęgło do wymiany , poszukaj dobrego mechanika koszt to m/w 300zł robocizna i z 500 części , samemu jeśli masz kanał , czas i chęci też dasz radę

no właśnie wydaje mi się, że tak czy siak komplet już kupić i z głowy...

Z tego co widzę, z Sachs-a komplet można kupić w okolicach 300-380zł to chyba nie jest tak źle...

Robota będzie tutaj droga bo proponowana cena jest w okolicach 300-500zł

Czy przy wymianie sprzęgła konieczne jest wyciągniecie silniki i skrzyni ?

Trzeba sciągnąć skrzynie.Dostęp do śrub od rozrusznika nie jest łatwy,ale do zrobienia.Ja za wymiane w e36 kiedyś płacilem 300zł

Trzeba ściągnąć tylko skrzynie , nie jest to trudna robota , tylko jak wyżej problem z odkręceniem śrub przy rozruszniku.

dzięki za info, jutro właśnie biorę sie za robotę z zaprzyjaźnionym mechanikiem...

Czy komplet z Sachs-a będzie solidny ?

Sachs

właśnie dzisiaj kupiłem Sachsa

Już się montuje

Dzięki za rady Mam nadzieję, że już dzisiaj fura będzie zdrowa

napisz później czy wszystko ok

dopiero dzisiaj sprawa się zakończyła....

Okazało się, że winowajcą wszystkiego był jakiś mały elemencik mechanizmu sprzęgła który odpadł i zrobił całe zamieszanie.
Mimo tego i tak sprzęgło wymagało wymiany.

Dodatkowo doszło jakieś łożysko skrzyni i poduszki pod skrzynię biegów

Okazało się też, że wyrobiły się mocowania stabilizatora co wydaje się być nie możliwe i trzeba było przyspawać mocowania.

Mimo wszystko jest to zrobione póki co prowizorycznie więc te stabilizatory będą wymagały poprawki

Zrobię trochę kilometrów i dopiero jak wszystko się tam uleży będę mógł się cieszyć, że mam to zrobione