BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 7 listopada 2025, 00:02

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
tomel
 Tytuł:
PostNapisane: 4 października 2006, 17:52 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 41
Lokalizacja: W-wa
A ja chcę kupic e39 3,5l. Właśnie zasialiście we mnie ziarno niepewności :-k :roll:

_________________
Moja byÂła

Góra
 Zobacz profil  
 
DAREX
 Tytuł:
PostNapisane: 4 października 2006, 21:19 
Ja i tak kupie 540i V8, 535i nie dla mnie za słabe!
Lub kupie E38 5.4i [-X
Góra
  
 
Boogie
 Tytuł:
PostNapisane: 4 listopada 2006, 14:51 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Posty: 4257
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: M6
Kod silnika: S85 S62 M60
Garaż: było: M5e39 '01,
e34 540i '94
NIech tylko teraz usłysze jakieś zachwyty na jakością BMW i wogóle marki......

NA szczęście u mnie silnik chodzi aksamitnie na jałowym, nie trzęsie, nie faluje.
Ale poważnie zaczynam myśleć o zakupie na wiosne M5.

Z tego co widzę, to chyba te silniki są lepsze
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Miras
 Tytuł:
PostNapisane: 24 grudnia 2006, 23:36 
Offline
Forumowicz

Wiek: 53
Posty: 279
Lokalizacja: JASTRZEBIE_ZDROJ
Moje BMW: E65
Kod silnika: M54B30
M30 to jest konstrukcja nie do za........... rzniecia :hyhy: :hurra: :hurra: :D

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
Szarbia
 Tytuł: Re: [E34] relacja ze zdjęcia miski oleju w padniętym silniku 4.0
PostNapisane: 27 stycznia 2012, 22:50 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 19
Lokalizacja: Powiat Wolomin
Odgrzeje stary kotlet.

Cytuj:
We wszystkich czterech to samo


Czy te awarie dotyczyly M60 z nikasilem?

_________________
Pozdr. Michal

www.szarbia.com

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 8 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL