BMW Sport

poruszam się e34 m50 2 litry zagazowane. od pewnego czasu gdy temperatura osiąga optimum obroty na jałowym wzrastaja mi do 3000 oczywiście na gazie. gdy przerzucę na benzynę - wahają się pomiędzy 2000 a 3000, a gdy przyciskam do dechy (na benzynie) silnik w poczatkowej fazie nie reaguje dopiero po chwili łapie i ciągnie ale przerywa. gdy gaszę silnik o ponownym odpaleniu mogę tylko pomarzyć. dodam że na zimnym silniku wszystko jest tip top. instalację mam na komputerze - odpalam na benzynie, po 2500 przeskakuje na gaz.

Stawiałbym na przewody WN, ewentualnie przewód od cewki.

Pułkownik Zuber, w e34 m50 nie ma przewodów WN bo cewki są na każdej świecy, jak już to raczej cewki bo one się ujawniają po rozgrzaniu że są do d... . arbuz, najpierw może wymień tzw. fajki na cewkach, bo tańsze ( oryginał ok.25 zł ) , ale to że na zimnym jest dobrze to stawiał bym na cewki

Czytałem i nie przeczytałem m50, tylko m20
Tak jak napisał biały, cewki mogą być zepsute...

a ja mam czasem problem z odpaleniem jak gdzies zostawie autka na mocnym słońcu na 30 min ;/za drugim razem odpali;/ to tez moze byc wina tych cewek ??

vanos24, a podczas jazdy też masz jakieś niedomagania

podczas jazdy jest wszystko oki,nic sie nie dzieje.
tylko to odpalanie mnie czasem wkurza.w poprzednim aucie tez mialem podobny problem.
ps ,nie mam instalacji gazowej

cewki - cewkami, a ja uzupełniłem płyn w chłodnicy, bo z leksza było za mało. następnie dolałem do zbiornika z benzyną denaturatu i płynu do przeczyszczenia wtrysków coby wszystko udrożnić. po przegonieniu przez układ tej mieszanki zresetowałem komputer i jest oki
pozdrawiam

To są objawy padającego czujnika położenia wału