BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 16 czerwca 2024, 03:45

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
em2006
 Tytuł: [e34] płyn chłodniczy w 525i
PostNapisane: 5 listopada 2006, 11:08 
Panowie nie mam wycieków i podniesienia sie poziomu oleju a mam ubytek płynu jak myślicie jaka to przyczyna :-k
Góra
  
 
LEGO
 Tytuł:
PostNapisane: 5 listopada 2006, 12:24 
Offline
Przyjaciel forum

Posty: 2823
Lokalizacja: MaÂłopolska
Moje BMW: E84
Garaż: Było E36,E39,E60
musi gdzies cieknac,zobacz na miejsce łaczenia zbiorniczka z chłodnica
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Frank
 Tytuł:
PostNapisane: 5 listopada 2006, 13:48 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 14125
Lokalizacja: Cieśnina złych przeżyć
Moje BMW: E60
Kod silnika: M57N
Garaż: Na przylądku, w portowej tawernie.
Moze tez gdzies się sączyc przy nagrzewnicy

_________________
Obrazek
Najpiękniejsza na świecie jest Olabmw w mojej becie

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
damian_e30
 Tytuł:
PostNapisane: 5 listopada 2006, 19:09 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 235
Lokalizacja: Bydgoszcz
może też lecieć do cylindrów, zobacz czy wylatuje para z wydechu
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Frank
 Tytuł:
PostNapisane: 5 listopada 2006, 20:30 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 14125
Lokalizacja: Cieśnina złych przeżyć
Moje BMW: E60
Kod silnika: M57N
Garaż: Na przylądku, w portowej tawernie.
Zimą ciezko tym sposobem zdiagnozowac bo wiele aut dymi przy tej temperaturze

_________________
Obrazek
Najpiękniejsza na świecie jest Olabmw w mojej becie

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
kocur
 Tytuł:
PostNapisane: 7 listopada 2006, 16:56 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 44
Posty: 840
Lokalizacja: Warszawa - Bemowo
Moje BMW: E39 528i
Kod silnika: M52B28
Jeśli masz silnik 12v to często głowice pękały, ale oby nie. A w oleju masz biały osad?

_________________
zobacz moje E39
viewtopic.php?f=6&t=80279&p=885097#p885097
zobacz moje byłe E39
viewtopic.php?t=16284
zobacz moje byłe BMW E34:
viewtopic.php?t=1557
viewtopic.php?t=8082

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 19 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL