Nic Ci nie da mierzenie rezystancji przepływomierza klapowego
Mało prawdopodobne żeby uszkodził się rezystor potencjometryczny, natomiast bardzo możliwe jest że zmienił się naciąg sprężyny na górze przepływki (na przykład po strzale w dolot). Nawet jak w danym położeniu w Twoim i 100% sprawnym przepływomierzu będzie taka sama rezystancja, to ważne jest naprężenie sprężyny która stawia opór przelatującemu powietrzu. 90% uszkodzeń to właśnie zmiana naprężenia.
Zbyt luźna sprężyna spowoduje że będzie podawane za dużo paliwa, zbyt duże spowoduje za małą dawkę.
_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG