BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 27 czerwca 2025, 11:34

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Marko84s
 Tytuł: Re: [e30] Silnik m20b20 opinie.
PostNapisane: 28 listopada 2009, 11:11 
Offline
Forumowicz

Wiek: 41
Posty: 434
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E36 323i Turing
Kod silnika: M52B23
Wstawiony jest chyba tłumik przelotowy lub strumienica podejrzewam że bardziej to drugie :( w każdym razie napewno nie katalizator. Więc można tu koledze jeszcze podpowiedzieć żeby sprawdził czy w aucie które kupuje ktoś kata nie wyciął bo auto będzie słabsze niż mogło by być.

_________________
BMW forever!!!

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
MAJSU
 Tytuł: Re: [e30] Silnik m20b20 opinie.
PostNapisane: 28 listopada 2009, 11:21 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 17755
Lokalizacja: Ciućkowo
Moje BMW: E46 325 CiA
Garaż: https://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=170039&start=0
Marko84s napisał(a):
Wstawiony jest chyba tłumik przelotowy lub strumienica podejrzewam że bardziej to drugie :( w każdym razie napewno nie katalizator. Więc można tu koledze jeszcze podpowiedzieć żeby sprawdził czy w aucie które kupuje ktoś kata nie wyciął bo auto będzie słabsze niż mogło by być.


Szkoda że na cargo nie wpadałeś to by się zweryfikowało jak wypada 520i vs. 320i

_________________
I Don`t Suffer From Insanity... I Enjoy Every Minute Of It..
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
karolas123
 Tytuł: Re: [e30] Silnik m20b20 opinie.
PostNapisane: 28 listopada 2009, 12:32 
Offline
Pierwsze kroki

Wiek: 39
Posty: 71
Lokalizacja: podlasie
Moje BMW: e30
czyli ze co mozna zamiast kata wstawić tłumik komorowy (zeby nie odetkać układu) i teoretycznie osiagi nie powinny sie pogorszyć?

_________________
[you] remember: "Fast and reliable isn't cheap. Fast and cheap isn't reliable. Reliable and cheap is rarely fast."

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
MAJSU
 Tytuł: Re: [e30] Silnik m20b20 opinie.
PostNapisane: 28 listopada 2009, 13:50 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 17755
Lokalizacja: Ciućkowo
Moje BMW: E46 325 CiA
Garaż: https://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=170039&start=0
karolas123 napisał(a):
czyli ze co mozna zamiast kata wstawić tłumik komorowy (zeby nie odetkać układu) i teoretycznie osiagi nie powinny sie pogorszyć?


Jak ty te wnioski wyciągnąłeś :zakrecony: ?

_________________
I Don`t Suffer From Insanity... I Enjoy Every Minute Of It..
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
karolas123
 Tytuł: Re: [e30] Silnik m20b20 opinie.
PostNapisane: 28 listopada 2009, 16:56 
Offline
Pierwsze kroki

Wiek: 39
Posty: 71
Lokalizacja: podlasie
Moje BMW: e30
Katalizator to przeciesz nic innego jak zatykacz układu wydechowego a filtracja swoja droga wiec analogicznie jezeli układ zatkac czym innym (tłumik komorowy) w tym wypadku to nie powinno byc spatku mocy... No ale teoretyzuje

_________________
[you] remember: "Fast and reliable isn't cheap. Fast and cheap isn't reliable. Reliable and cheap is rarely fast."

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 6 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL