BMW Sport

Witam. Mam takie pytanie. jaki jest koszt wymiany rozrzadu w e36 m52b20 oraz koszt wymiany pompy oleju w tym autku

czy to ma być z częściami czy sama robocizna?

jesli mozna to ile mniej wiecej czesci i jakie i ile robocizna

bo mój silnik wydaje dziwne odgłosy (cos takiego jakby jakieś łożysko bylo rozsypane) i znajomy mechanik mówi mi że trzeba wymienić pompe oleju i od razu łańcuch.
I mam jeszcze jedno pytanie czy pompa oleju od 2.5 podejdzie do silnika 2.0

To Twój mechanik musi być na prawdę dobry skoro po odgłosie stwierdził od razu że to pompa oleju ,no chyba że siedzi tylko w samych Beemkach i robił już takich rzeczy kilkadziesiąt ,to zwracam honor!!!ja bym najpierw sprawdził wszystkie łożyska i napinacze pasków ,pompę ale wody jak masz klimę to kompresor i inne rzeczy na wierzchu silnika!!!a potem dopiero wnętrze motoru!!!łańcuszek rozrządu wymienia się raczej rzadko ,no chyba że masz już ponad pół miliona kilometrów to się możesz nad tym zacząć zastanawiać!!!!!!!!!!!!!!!!!!!jak silnik nie był jeszcze przez żadnego majstra ruszany i go traktujesz normalnie takie sprawy nie mają miejsca bytu

wymieniłem łożyska w alternatorze bo myślałem ze to one od razu rolki od napinacza i dalej to samoa a autko ma przejechane 183000km i mi tez sie wydaje ze to nie lancuch ani pompa. bo zwlaszcza w pompie moim zdaniem nie ma co tak strzelac jakby w jakimś łożysku co brakuje kilku śrutów. i przy ściagnietych obu paskach tak samo słychac. a jesli byłby to łańcuch to raczej by to stopniowo narastało???? a to sie stało z minuty na minute. i jeszcze dodam ze na zimnym silniku tego nie słychać

skoro alternator i rolki wymienione to tak jak kolega wyzej pompa wody co do rozrzadu w m50 bez vanosa caly kompletny 600 700zl najdrozszy napinacz ok 160 i dlugi lancuch ok 200

pompa wody juz tak sie zjechala ze trze o glowice

tylko czego niby slychac by bylo ta pompe przy sciagnietym pasku

vanos Ci hałasuje lub hydropopychacze ale obstawiam 1 opcje

http://www.youtube.com/watch?v=oW7imKU9rp8
to jest głos mojego silnika. niewiele tam slychac ale jak sie wsłucha to cos da rady uslyszec

Mi się przypomniało że kumpel miał kiedyś w tym silniku problem z prowadnicą łańcuszka rozrządu, tylko nie wiem jak to dokładnie u niego wyglądało czy mu się jakoś przetarła i kawałek odpadł, czy poluzowała i się kawałek odłamał!!! w każdym bądź razie stało mu się to zimą!!!! Posłuchaj czy tego chrobotania nie słychać od rozrządu???? to chyba o ten sam temat chodzi co w innym poście????

U Ciebie jest bardziej chrobotanie a u mnie "jeczenie"...

Jesli chodzi Ci @kicer1983 o ten temat :http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=65912

To nie to samo...ale ja nadal sie nie uporalem, bo sesja w toku;] a i podpowiedzi malo..

jak przylozyc ucho do silnika to lancuch troche słychac a najbardziej to slychac w misce olejowej. tylko nie wiem czy tam tkwi ten problem czy cały ten dzwiek tak sie tam przenosi

Nie wiem czy podpinam sie pod dobry temat ale jak dla mnie mam podobne problemy, mianowicie:
Jak rozgrzeje silnik, szczegolnie po jezdzie na wyzszych obrotach (ok. 4 tys.) to pozniej slychac chrobotanie/lekkie tarcie z okolic silnika przy obrotach 1400-1800 niezaleznie czy auto jest na biegu czy na luzie. W czym moze byc problem??