BMW Sport

Witam wszystkich ! Posiadam E36 325i z silnikiem M52 , chcialbym zamontowac turbine. Chcialbym sie dowiedziec jakie turbo najlepiej zaloyzyc jakas chlodnice i co jeszcze trzeba zmienic. Na dzien dzisiejszy mam na to 8 tys. Mam nadzieje ze uda sie uzyskac moc okolo 260 koni. pozdrawiam i prosze o odpowiedz

Za 8 tys. to radzę zapomnieć

Na 260KM to bym sie pointeresowal kompresorem, mniej rzezbienia a jak samemu bedziesz robic to masz szanse sie w tej kasie wyrobic o ile auto jest sprawne.

Nie bardziej opłacalny był swap ma jeszcze większą jednostkę ?

8k na S50 to troche braknac moze jednak. Choc cholera wie co on tam ma, 325i z M52 to jakis dziwny twor

Wal swap na m54b30 i bedzie taniej, latwiej i szybciej. A jak dobrze pojdzie to bez turbo uzyskasz 250 kucy.

Popytaj ludzi którzy montowali turbo - www.bmwturbo.pl

Też się interesuje tym tematem. Na żadnej stronie nie ma konkretów co do cen montażu, części. Na http://www.racingforum.pl/ widziałem kiedyś ogłoszenie, na sprzedaż był kompresor z mercedesa eaton m62 gotowy do montażu za 2500k.

jak uturbiać to tylko M50 bo jest blok żeliwny... M52 bałbym się uturbić... i jeśli to jest M52B25 czyli 2.5 litra to chyba 323i ? Bo nie było silników M52B25 z oznaczeniem 325i

Za tą kasę (oczywiście jak się dobrze rozejrzeć) można już kupić silnik V8 4.4 o mocy 286KM wraz z 6-cio biegową skrzynią biegów. Miałem coś takiego na oku już, ale wyskoczył mi inny nagły wydatek niestety... Należy pamiętać, że używany zestaw turbo to loteria, a nowy (dobrej klasy) to koszt od 30.000PLN w górę, nie licząc kosztu montażu oraz związanych z tym licznych przeróbek, więc chyba warto przemyśleć również przekładkę... Ale zrobisz co zechcesz, to tylko sugestia

Dzieki za rady . Moze w dowodzie jest cos namieszane bo pisze 325i a silnik napewno jest M52 . Chyba jednak zdecyduje sie na swapa. Jeszcze raz wielkie dzieki Pozdrawiam

Swapuj a później będziemy myśleć nad turbo

Albo, załóż stroker, z tego co się orientuje jest użytkownik na forum, który ma takie coś.