BMW Sport

bmw e34 silnik m50b25 mial zwykla instalacje gazowa na mikserze lecz ja wywalilem i chce doprowadzic do tego zeby na benzynie chodzil idealnie silnik,podczas uzytkowania na gazie nie dzialal na BP bo byl walniety przepływomierz kupilem nowy przeplywomierz wyjolem mikser z doloty i odpalil na benzynie jezdze tak juz drugi tydzien ale pojawily sie niedawno problemy mianowicie silnik trzyma obroty 1300-1500 niezaleznie czy jest zimny czy cieply czasami jak sie nagrzeje to na chwile spadna do 1000 ale to zadkosc.Jak jade na niskich obrotach to szarpie silnikiem czuc takie braki mocy na obrotach ponad 3tys. jest w miare ok ale tez jest odczuwalne dosyc znacznie ze brakuje mu mocy.
teraz moje obserwacje: Ta guma co byl w niej mikser nie jest za piekna poklejona jest tasma ale niby szczelnie no i gdy odepne czujnik polozenia przepustnicy to auto ma ladniejsze wolne obroty bo okolo 900 ale jak sie jedzie to tez szarpie na odlaczonym czujniku.We wtorek kupie ten czujnik nowy i gume laczaca przeplywke z kolektorem...co moze jeszcze byc przyczyna tych objaw? sorry ze tak duzo napisalem ale chcialem wyjasnic co i jak..

możliwe że przyczyną jest nieszczelny dolot
radziłbym też podłączyć auto pod kompa
to może sporo wyjaśnić

wymien tą gumę - i obserwuj. powinna byc poprawa. pomysl tez o wyczyszczeniu silnika krokowego oraz sprawdź dokładnie wszystko co jest pomiędzy przepływką a głowicą czy szczelne - gaz II gen jak wiesz lubi strzelić sobie i rozszczelnić to i owo

Wymieniłem czujnik połozenia przepustnicy i jest zdecydowanie lepiej nie szarpie anie nie przerywa.Niestety nie kupilem tej gumy bo nie mial ten koles co bralem czujnik od niego moze jutro kupie u innego narazie samochod dzisiaj poszedl na przerobienie gazu na sekwencje Stag 300 6+. Zobaczymy co gazownicy wymodza ale raczej ta guma moze troche partaczyc robote. A wiecie moze co moze byc powodem jeszcze ze jak jechalem na benzynie tak do 4tys obrotow zmienialem bieg a samochod najpierw sie zamulal a po sekundzie przyspieszal?podczas przyspieszania bylo czuc minimalnie jak by stopniowo sie rozpedzial tzn (ladnie ciagnie za chwile delikatnie przestaje i znowu ladnie ciagnie)

Ciesze sie juz nowa sekwencja i jest super:) auto moim zdaniem idzie lepiej jak na BP nie ma tego zadławienia przy zmianie biegów:) Jeszcze czeka mnie trochę napraw wzglendem auta ale chyba warto:)

ile zapłaciłeś za wymianę instalacji? rozumiem że poszło wszystko bez butli?

tak wszystko bez butli.2tyś rowno,reduktor zavoli do 250km i listwa wtryskowa tez val-tek