BMW Sport

Witam..

Wiem, że ten temat był wiele razy poruszany na forum, ale niestety nie mogę znaleźć jak ustawić rozrząd, miałem gdzieś te wydruki z sam naprawiam, ale niestety podczas porządkowania dokumentów ze studiów zgubiłem te papiery.
Więc bardzo proszę o wskazówki jak prawidłowo ustawić rozrząd w M42B18 z 1994 roku, pragnę jeszcze dopisać, że posiadam wszystkie narzędzia nawet przyrządy do blokady rozrządu.

Pozdrawiam.

Odświeżam.

Temat do zamknięcia, znalazłem prawidłowy opis ze zdjęciami http://www.esatclear.ie/~bpurcell/318istimingchain.html polecam każdemu, tylko wymagana jest znajomość angielskiego, a jeśli ktoś będzie chciał poszukać blokady rozrządu to można zamówić za gorsze u tego kolegi http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 61&start=0 , bo jak wiadomo u nas w Polsce kosztuje to majątek.

Pozdrawiam.

Witam
Mam E36 z 1993 roku
Silnik 1.8 IS M42
jakiś czas temu zaczęło coś stukać pod maską więc pojechałem do mechanika
powiedział ze nie wie ale może być to wina rozrządu - napinacza albo prowadnicy
nie robiłem tego wcześniej ale postanowiłem sam się za to zabrać
i udało się bez problemu zdjąć kapy od rozrządu a tu zdziwko prowadnica z lewej strony autka pęknięta - ta najdłuższa
i tulejka która ją trzyma na samej górze leżała poniżej ale śruby która jak sądzę powinna tam być wkręcona nie było wcale.
i tu moje pytana:
czy powinna tam być śruba?
jeśli tak to czy możliwe żeby wpadła na dół do miski?
czy jest wogóle możliwe żeby się wykręciła czy ktoś kiedyś zrobił fuszerkę i nie przykręcił?
czy kółko dolne wygląda na zjechane?
co mogło być tego przyczyną ??
co o tym myślicie
fotki poniżej
proszę zobaczcie i dajcie znać

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/1da ... cefa3.html
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/5b5 ... 1b4e6.html
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/bac ... 38d6c.html
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/4e8 ... 66474.html
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/c1c ... 6793e.html
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/c1c ... 6793e.html
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/87e ... 81eed.html
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/0df ... f5906.html
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/35d ... dc764.html

pomoże ktoś ??

Tak powinna byc tam sruba., jest ona na tulei dzieki ktorej reguluje sie odleglosc slizgu od silnika.
Mogla sie odkrecic jak ktos wczesniej rozbieral i slabo podokrecal.
Koło dolne wyglada OK. Nowe ma takie same ostre krawedzie.
Przyczyna mogla byc wczesniejsza fuszerka, rozciagniety lancuch, czas i przebieg auta.
ZObacz reszte slizgow czy nie sa tez polamane czy przetarte. Zakup nowy lancuch, napinacz i potrzebne slizgi.
Bedzie jezdzil

to rozbieram dziś miskę i szukam śruby! może się znajdzie!! cały rozrząd już kupiłem! jutro kurier przywiezie! używka ale tez dobry!!
to poskładam i dam znac co tam wyszło! dzięki i pozdrawiam!

Jezeli chodzi o slizgi, kola to uzywka jeszcze ok. Lancucha bym sie bal kupowac uzywke, tak samo z napinaczem.
Mialem w reku uzywane dwa lanuchy rozrzadu, w porownaniu do nowego wygladaly tak samo. ta sama dlugosc i elastycznosc boczna. Mimo wszystko tylko nowy lancuch pracowal icho i nie brzeczal.

U mnie, w takim samym silniku (M42B18, E36 318iS) rozrząd się chyba zatarł, bo na trasie - z bliżej nieznanych przyczyn - spadł poziom oleju prawie do zera. Lampka ciśnienia oleju nie zaświeciła się, silnik też pracował normalnie (dźwięk, moc, temperatura i inne wrażenia z jazdy bez zmian), aż tu nagle coś strzeliło, zaczęło piszczeć i oczywiście silnik zgasł. Przy próbie ponownego pokręcenia rozrusznikiem słychać było tylko, że kręci dużo szybciej, niż normalnie, tak jakby bez oporów. Pewnie zawory są cały czas otwarte i nie ma sprężania. Sprawdziłem też poziom oleju i na wskaźniku nie ma go już w ogóle.
I tu pytanie: czy to się opłaca naprawiać? Czy jest niezerowa szansa, że tylko rozrząd dostał i da się to naprawić bez ruszania głowicy? Jeśli tak, to jakich kosztów mam się spodziewać za rozrząd i jego wymianę?
Alternatywą jest, oczywiście, wymiana całego silnika - jeśli ktoś ma takowy do sprzedania (na chodzie, w średnio-dobrym stanie) to proszę o kontakt.
Samochód stoi koło Olkusza, będę w tej okolicy szukał mechaników od rozrządu lub wymiany silnika, wszelkie sugestie mile widziane.