BMW Sport

Witam. Tak się składa że ja ustawiam geometrie w autach. Na wachaczu co się skręca z piastą masz śrube z regulacją tj głównie do regulacji kąta pochylenia ale również w minimalnym stopniu się zmienia zbieżność wtedy. Regulacja zbieżności (mowa nadal o tyle) polega na popuszczeniu 3 (o ile się nie mylę) śrub wachacza tu przy progu i tam są większe otwory dzięki czemu możemy ustawić położenie koła. Moja rada jeśli nie musisz to nawet nie popuszczaj tych śrub bo nawet przekręcenie śruby na mimośrodzie o 1mm bardzo dużo przestawia całe ustawienie koła. Jedź na ustawienie dużo nie kosztuje(u mnie 60zl) a nie będzie Ci opon darło i bd się dobrze prowadzić. Tylko zauważ czy regulacji dokonuje się pod obciążeniem bo każde bmw mus być obciążone odpowiednią wagą przed ustawianiem.

Siwusekm1 prade prawi

dzięki za pomoc
czyli katy ustawić na przednim i tylnym wahaczu tak ? i jakie obciążenie ma być w aucie ? jak będę siedział w aucie to wystarczy czy oni coś załadują ?

siwusekm1 mam do Ciebie pytanie? Byłem ostatnio ustawić całą geometrie w moim E46 po naprawie zawieszenia. Warsztat wydawał się porządny. Przyrząd do ustawiania laserowy ( nie wiem czy tak on się poprawnie nazywa ). Byłem przy ustawianiu osobiście i patrzyłem mechanikowi na rękę. Jednak nie obciążał on niczym samochodu. Czy mam rozumieć, że spieprzył regulację? I jeszcze jedna sprawa. Po ustawieniu zbieżności jadąc na wprost mam przekrzywioną kierownice lekko w lewo. Sprawdzałem to już na różnych grogach nawet na autostradzie. Przekrzywienie nie jest duże ale ( około 10 stopni w lewo - tak na oko ). Czy to może dlatego, że nie było tego obciążenia? Widziałem, że podczas robienia geometrii mechanik ustawiał ją prosto i blokował przyrządem. Sam mu pomagałem ustawić kiere idealnie. Szczerze mówiąc trochę mi to przeszkadza zwłaszcza, że policzył mi 150 zeta i do tego nie zrobił porządnie.

Nieraz się zdarza że po ustawieniu jest delikatnie przekręcona ale to zawsze idzie skorygować. Podjedź tam gdzie ustawiałeś i niech poprawi. Po ustawieniu dostałeś wydruk? Co do obciążenia to zależy na jakim sprzęcie robił, może tam nie musiał. Ja mam Raviaglioli(włoskie) na podczerwień i jak tylko wybiorę auto jakie mam ustawiać to mam pokazane w którym miejscu i po ile obciążenia na przodzie kierowca + pasażer nie pamiętam dokładnie ale E46 ma chyba 70 lub 68kg plus coś ok 30kg na tylnej kanapie i coś ok 20kg w bagażniku. (większość aut robi się bez dociążania) taka ciekawostka kiedyś ustawiałem poloneza i do tego sprzętu musiałem załadować 280kg

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30
Na tej stronie pokazany jest cały wachacz tylni. śrubą nr 10(łączy ten dolny długi wachacz) reguluje się głównie kąt pochylenia a zbieżność ustawia się popuszczając wspornik nr 18 którego trzymają śruby nr 20

na przodzie nie ustawisz kata pochylenia w bmw e 36 chyba ze masz poduche regulowana w co watpie ( dodatkowy bajer mozliwy do zakupienia do driftu) przod zbierznosc , tyl zbierznosc i kat . mi nie obciazali nic -facet mial program i wyskalowane tolerancje i nie ustawial na zerowej tylko pare stopni na minus (pokazane bylo ile stopni na minusie to w przyblizeniu kilgramy ) opon nie dzre i lepiej sie jezdzi -efekt zamierzony.. male pytanie ..ile was kasuja za ta przyjemnosc? katy + zbierznosc? u mnie to bylo 140plnow ale... + 2h robocze za wymiane mimosrodu na 2 tylnych wachaczach

u mnie 60zl. No tak ustawił kąt troche na minusie bo bmw ma kąt pochylenia na minusie tylko zauważ jak wsiądziesz do samochodu + jeszcze jakaś osoba to zawieszenie trzoche przysiądzie i wtedy kąty jeszcze bardziej idą na minus dlatego się powinno dociążać ja bynajmniej mam opisane jakie auto i ile powinno mieć a sprawdzałem też bez obciążenia i jest rożnica w kątach. Każdy kąt pochylenia, wyprzedzenia czy zbieżność ma tolerancje w pewnym zakresie stopni

tak zgadzam sie . tolerancja jest na minusie i umnie z gory dal na wiekszy minus zalozmy ze tolerancja jest na -10stopni a mi ustawil na -17stopni , program mu ''obciazyl'' uwzgledniajac kilogramy pasazerow i bagazu ktorych i ktorego nie bylo wewnatrz