BMW Sport

Witam serdecznie, ja się wiążę z takim problemem - przedwczoraj coś złego stało się z moją manetką od kierunkowskazów. Zaczęła luźno latać, do tego stopnia, że np. jak wjadę w dziurę albo odkręcam kierownicą po skręcie w prawo to zamiast odskoczyć to wskakuje mi od razu na dół i włącza się lewy kierunek. Jest to o tyle frapujące, że zamiast się skupić na drodze to walczę z kierunkowskazem i co chwilę muszę wyłączać albo przytrzymywać manetkę itp., ponadto daję fałszywe alarmy na drodze... Nie mam za bardzo możliwości samemu tego rozbierać itp. Co się mogło stać i jak to ugryźć? Byłem w zaznajomionym warsztacie i bez rozbierania powiedzieli, że trzeba manetkę wymienić, bo się wyrobiła/coś pękło. Tylko jak zamówię manetkę i potem się okaże, że to co innego to trochę bez sensu, za to wstawiać do warsztatu i potem szukać manetki to też słaba opcja. Dziękuję z góry za pomoc.

15 minut roboty, klucz 22, zdejmujesz kierat, gwiazdkowym odkręcasz manetkę i będziesz widział co się stało
To nie jest swap na V8 żeby nie mieć możliwości samemu się za to zabrać
A manetka to góra 20zł

Chciałbym mieć takie narzędzia.

Nikt więcej nie pomoże?

Też miałem problem ze swoją manetką kierunkowskazów. Polegał on na tym, że podczas centrowania kierownicy ze skrętu w prawo, nie odskakiwała na swoje miejsce. Zamówiłem manetkę i po paru dniach zabrałem się do wymiany. Okazało się, że problem wcale nie leżał w mechaniźmie manetki, a w wystającym plastiku na kole zębatym kierownicy, którego zadaniem było przyciskanie takiego plastiku powodującego odskoczenie manetki w czasie centrowania kierownicy. Ciężko mi wyjaśnić działanie takiej manetki. Trzeba to "dotknąć" aby się dowiedzieć jak mniej więcej działa.

Tak więc już masz 2 możliwości (więcej nie powinno być) powodu uszkodzenia manetki:

-Mechanizm manetki

lub

-Plastik na kole zębatym kierownicy

Dzięki, właśnie o takie odp. mi chodziło.