BMW Sport

Witam wiem ze było takich tematów mnóstwo ale żaden nie odpowiada mojemu przypadkowi otóż tak jak odpalam bmke rano zimna nie ma mowy żeby weszła sama na normalne obroty odpali i gaśnie muszę nacisnąć na gaz żeby chodziła i trzymać ja a jak puszcze to zaczyna falować miedzy 600-800 i gaśnie i jak jest zimna to tak jak się jedzie to jakby świece przerywały czy coś w tym stylu nie ma pełnej mocy a jak jest już ciepła to trzyma obroty 800 ale jak była podpięta pod kompa to faluje miedzy 800-900 i tez nie ma mowy o odpaleniu bez gazu i tu już nie czuć straty mocy tylko jak długo jadę powoli i dodam gazu to tak jakby była trochę zalana. A teraz to co już wymieniłem Czujniki temp silnika i wody, silniczek krokowy, sonda lambda czujnik spalania stukowego. Aha i po odpięciu przepływomierza po założeniu nowej sondy weszła na 1500obr/min i tak trzymała a chyba powinna zgasnąć i nie wiem czy wymieniać przepływomierz czy tez silnik może nie ma kompresji? Czy może zostaje ostatni czujnik ssania pod kolektorem?? Proszę o jakieś propozycje wyleczenia mojej bmki bo już mnie to irytuje... Teraz po podłączeniu na kompa nie ma żadnego błędu

wymien moze swiece i podmień od kogoś przewody moze to tego wina

jak byś miał możliwość przepływomierza to zacznij o tego, często przyczyną falowania obrotów jest sonda albo przepływka ale są też inne opcje. mojemu znajomemu wymiana sondy pomogła i jest ok a miał podobny przypadek co ty. jesli nie wymieniałeś świec przewodów to nie zaszkodzi Ci ich wymienić dla lepszej pracy silnika. pozd

Podepnis ja pod disa albo inpe i sprawdź przepływek czy prracuje w zakresie, u mnei pod odłaczeniu przepływki auto trzyma normlanei obroty ale jak dodam gazu to muł słabo sie wkręca, wykręć świecei zoabcz jakeigo są koloru, czy są zalane paliwem czarne czy normalne czyli biały nalot. Sprawdxw szystkei świece bo mozę tylko jeden cylinder nie domagać.

zobacz też silniczek krokowy i ta przepływke

Witam można powiedzieć ze problem rozwiązany krokowy jest cały czas otwarty i jak silnik się nagrzeje tez i jak przytkam mu wąż bo akurat jak kupiłem e36 to był stożek to jest dobrze i na razie go zatkałem ale czy nie powinna ta wąż od krokowego co wychodzi wchodzić w ten otwór w gumę za przepływomierzem?? bo tam tez mam taki otwór i był przytkany

powinien chyba jak dobrze zrozumiałem, przewod od krokowego na ta gume za przepływka od spodu