BMW Sport

Witam , mam e36 1995r z silnikiem 2000 24v , wiem ze nie jest to idealny silnik na zabawy z moca , ale mam tylko ten. Potrzebuje się dowiedziec czy jesli pobawie sie w rozłożenie go na częsci pierwsze i dokonam małych modyfikacji ,9głowiczki, wałku i takie tam ) i bede miał 20% mocy wiecej , to bede musiał robic coś z komputerem a jesli tak to czy sa to jakies duuze koszty. Dzieki!!!

M50 nie jest moze super szybkim silnikiem,ale jak go krecisz w okolicach 4 tys-4,5 tys to swoje potrafi.Nie kombinuj z tuningiem silnika kup silnik 2,5 lub 2,8 i zrób swapa

Mam taki na sprzedaz jak co

Czyli modyfikacje w 50 nie sa wskazane ?! Własnie chciałem zrobic cos ala , 28oo , kumpel ma cope 328,i przynajmniej mozna cos poszaleć bokiem a moją na chwile obecną jedynie po piaskownicy A jakbym wsadził motor 2800 to skrzynia może byc ta sama ?! trzeba coś dodatkowo zmieniać?!

Skrzynia moze zostać, ale lepiej 2.5i 24v moc to tn 1 kon wiecej

Raczej , bardzie przekonuje mnie 28oo , nie bawiłem się 2500 ale ja mam zasade ze jak cos robie to na max mozliwosci , wiem ze vanosy są leniwe , a nieche juz , żeby m43 1,8 zostawiał mnie w tyle

vanos leniwy?? ja bym powiedzial ze bez vanosa jest leniwy. ja mam 2.0 bez vanosa i z vanosem nie mam szans... tez chce 2.8 wsadzic

Vanosy sa naprawde leniwe
Ja mam 2.5 24V 192konie bez vanosa

z vanosem sa lepsze ja mam bez

jak ktos wie czego mozna sie spodziewac po dobrze obrobionej glowicy to warto bo koszty nie duze (jezeli robi sie to samemu), do tego wydeszek i autko nie do poznania bedzie.oczywiscie optymalne bylo by zestrojenie kompa pod to ale nie jst konieczne.

kilka glowic w zyciu zrobilem i efekty potrafia byc zadzwiajace bo fabryczne odlewy to jest tandetna masowka i jest duzo do poprawienia...

Oki , jasne nie masz szans na 700m , ale przystaw sie z fabryczną E30 i startujcie na 400m to kolegę z vanem zostawisz w tyle , uwierz mi przegrałem pare kufelków złotego trunku

Nio , Beti ładniutkie , ale za dużo orginału , daj zarobić lakiernikowi i pomaluj Sliczne czaroszare zderzaczki Ps. Pani która pilnuje autka

W BMW złota zasada, najlepszy i najtańszy tuning to wymiana silnika. Potem sobie można dłubać wydech itp.. jak będzie sens.

dawie38, ja mam 2 litrówke w e39 i mi wystarcza, jak chcesz poszaleć to kup jakieś stare e30 i po co Ci przeróbki

Ja Ci dam STARE E30.

no e21

Przestań mnie KUSIC bo jeszcze przyjme od Ciebie prezent Tak na powage to zastanawiałem się czy niezaopatrzeć się w 325 E30 , miał;em taka pare lat temu i jedyne co było za mna to smugi i paski po nowiutkich oponkach !

E39 jest sama w sobie wzorem jesli chodzi o bmw , miałem na nia chrapke jednak zdecydowałem sie na E 38 , moja rada Zmień tylko lampy z tyłu na coś typu Clear , ale nie tytpowo tuningowe tylko nowszy model lampy , zobaczysz efekt bedzie NNIESAMOWITY , odmłodzi Sliczna o ładnych pare latek

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=121023641 niezle odrobiona furka

Taa juz mu wierze, a moja ma 400koni