BMW Sport

Witam, mam mały problem ostatnio byłem na przeglądzie wszystko ok poza końcówka drążka kierowniczego. Gość kazał wymienić bo nie podbije mi przeglądu. Więc wymieniłem tą końcówkę i pojawił się problem z zbieżnością. Gdy trzymam kierownice prosto auto ściąga na lewo, muszę trzymać lekko w prawo by auto jechało prosto. Pojechałem do mechanika żeby ustawił mi tą zbieżność ale wyczaił, że sworznie wahacza są do wymiany. Kupiłem więc sworznie i umówiłem się na ich wymianę i ustawianie zbieżności. Wymiana tych sworzni ponoć zajmuje około 3 - 4 h wiec zostawiłem auto na te 4 godziny u mechanika. Przychodzę po 4 godzinach a on do mnie z tekstem ze nie da się ustawić zbieżności i ustawił "w miarę" gada mi coś o o o minusach i plusach lewego i prawego koła a ja nie mam o tym żadnego pojęcia. Wcześniej wszystko było ok tylko po wymianie tego drążka pojawił się problem z zbieżnością. Nie da się faktycznie ustawić zbieżności czy gość się boi albo nie wie jak to zrobić?

Auto to bmw e36 316i z 1995r.

Koleś widocznie nie potrafi ogranąć zbieżnosci w E36.
Problem ze ściąganiem na prawo lub lewo jest naturalny po wymianie końcówki drążka kierowniczego, ponieważ zbieżność w E36 ustawia się właśnie na nich.
Nikt "na oko" tego nie ustawi jak należy.

Pozdr!

zmien mechanika i jedz do innego warsztatu -ja swego czasu tez bylem na ustawieniu zbierznosci kol przednich i po ustawieniu bylo jeszcze gorzej!! pojechalem do renomowanego serwisu i ustawili i bylo genialnie a tamten co mi niby ustawil za pierwszym razem pomylil sie o 4mm (oczywisxcie wywalczylem zwrot kasy na podstawie paragonu z nasteopnej zbierznosci) . aha i kazde auto ma ustalona zbierznosc i rozbierznosc!! i jak ci ustawial TYLKO na podstawie ze kropka lasera ma znalesc sie na srodku- mowie o przyzadzie - to jest w bledzie!! juz nie pamietam ile ale bmw ma swoje parametry zbierznosciowe i to wg nich nalezy ustawiac .