BMW Sport

Witam
Nadal mam problem z metalicznym dzwiekiem w silniku.Najbardziej odczuwalny jest na niskich obrotach(metaliczny glosny stukot).
Im wyzsze obroty tym szybszy stukot lecz w momencie dodania gazu (moment dodania gazu)stuk znika.

Wymieniony zostal zestaw naprawczy vanosa oraz wszystkie szklanki.

Przejechane na tych stukach mam juz okolo 10tys.km i nic sie nie zmienia(takiego juz kupilem,wiec moze miec nawet wiecej km najechane)

Wedlug mnie panewka odpada,moze tuleja na korbie,jakis zawor,pompa olejowa???
Moze warto zmierzyc cisnienie pompy olejowej??

Naprawde stukot jest bardzo mocno slyszalny ,nie jest to jakies cykanie czy delikatne pukanie

Jesli macie pomysly co moze jeszcze wydawac taki metaliczny stuk to smialo pisac

Nie mam zielonego pojęcia co to może być, ale mogę polecić nagrać film i wrzucić na jakiś serwis, zawsze to coś, a inni użytkownicy mogą rozwikłać zagadkę..

Kolego czy ten dzwiek jest spod pokrywy zaworów jeśli tak ja obstawiał bym hydropopychacze padnięte.
Sprawdzź jak wyglądają twoje stare. A kupiłeś nowe czy używki. Mógł się trafić 1 walnięty i starczy. Sprawdź również wałki czy któryś nie jest pęknięty lub już wytarty na krzywkach.

Mi kiedyś stukało łożysko w alternatorze, właśnie był taki metaliczny stukot

Naprawde ciezko dojsc skad wydobywa sie dzwiek bylem u dwoch mechanikow sluchali sluchawkami i dokladnie zaden nic nie stwierdzil.
Jesli nastawi sie uch przy lewym nadkolu(patrzac z przodu auta)to bardziej slychac niz z prawej strony.
szklanki wlozylem uzywki ale na 100% byly sprawne,wogole dzwiek nic sie nie zmienil po wymianie.
Co do walkow to byly dokladnie sprawdzone ,krzywki jak nowe zadnych sladow wytarcia



Co do alternatora to wlasnie chroboli mi lozysko ,stwarza taki grzechot plastikowy,jeszcze dwa tygodnie temu na zimnym robilo takie try try a teraz juz chrobocze .

Jesli stoi sie przed silnikiem to jakby ten stukot wytwarzal sie z okolicy kolektorow ssacych

a pod nimi masz alternator, zrób z nim porządek i powinno przestać dzwonić.
Ten dźwięk może się roznosić po całym silniku

A taki szelest i wnerwiający dźwięk z kolektora ssącego to jest normalka, ponieważ korektor jest plastikowy i słabo tłumi hałas, wiec słychać dźwięk zasysanego powietrza, który brzmi jak by coś szumiało i gruchotało

A wiec pasek wieloklinowy zdjety a metaliczny dzwiek jest(alternator juz nie chroboli)

Zrobilem taki test:
Silnik chodzi,wbijam jedynke,wciskam hamulec i puszczam sprzeglo(nie do konca) ,obroty spadaja do 400,auto stoi w miejscu(wcisniety hamulec) a stuk z sekundy na sekunde robi sie cichszy po okolo 20 sekundach prawie ze staje sie nieslyszalny(lecz cicho czuc ten klekot)

Moze ta wiadomosc komus pomoze w rozwiazaniu tego problemu

U mnie tez kiedys cos tak klekotalo na poczatku cicho a z czasem coraz mocniej. Przy dodawaniu gazu klekotanie przyspieszalo wraz z obrotami i tak samo jak obroty spadaly to klekotanie tez. bylem u mechanikow i tez wsluchiwali sie i mowili ze to poychacze albo ze mam gdzies uszczelke wlanieta na kolektorze ssacym itd. a okazalo sie ze swiece byly tak padniete ze iska iskre gonila. Po wymianie swiec auto juz tylko ladnie mruczy. Nie wiem czy ci cos pomoglem bo ciezko mi stwierdzic czy to ten sam "klekot" co u ciebie kolego ale mam nadzieje ze ci sie to przyda;)

Czyli swiece ktora miala przebicie powodowala klekot???Chyba cos kolego pomyliles

Sprawdzalem takze odpalajac auto na 5 garach(po kolei odpinajac kolejna wtyczke od cewki) dzwiek przy kazdym odpaleniu byl ten sam.

Ma prosbe kto ma konto na you tube ,bo nagralem dzwiek tego klekotu .
Jesli ktos na konto i chwile czasu by wrzucic film to niech napisze do mnie na PW

No wlasnie nic nie pomylilem. U mnie wszystkie byly tak dojechane ze przesada. I to musialo byc przyczyna bo po wymianie zrobila sie cisza. sprobuj chociaz sprawdzic jak bedzie na innych swiecach a noz widelec ci sie uda najwyzej ich nie kupisz;)

może to rozrząd zaczyna chrobotać?

Panowie to jest tam jakies pukanie to metaliczny glosny stuk,jak stoje na swiatlach to wszyscy sie gapia,nawet laski

Cos podobnego jak na tym filmiku(nie moje nagranie)

http://www.youtube.com/watch?v=A1Tzlp0TVhg

na tym filmiku to jak dla mnie słychac szklanki

Panowie nastepne info co do tego stuku

A wiec jesli auto postoi ze dwa dni nie odpalane (zrobilem takie dwie proby)i po tych dwoch dniach odpalam to silnik pracuje przez pierwsze 30sekund cicho bez jakichkolwiek stukow(naprawde nic nie stuka)po tym czasie zaczyna sie delikatny klekot ktory co 5 sek jest coraz glosniejszy lecz nie jest jeszcze tak zle.
Po przegazowaniu klekot zmienia sie w metaliczny glosny stukot,na poczatku nie jest rowny ten glosny stukot ale po kolejnych 30sek juz tylko glosno stuka i tak juz zostaje.

Chociaz moge posluchac 30sek silnika ktory nie wydaje niepokojacych odglosow,szkoda,ze tylko 30 sek.