BMW Sport

witam, mam prosbe tutaj do znawcow silnikow 2.5 td bo dotychczas korzystalem z benzynowych silnikow kupilem pierwszego diesla
jest to e36 z 1994 roku sedan
2.5 td 115km,
problem dotyczy tego iz odpalam samochod jest zimny, przejade kawalek juz temperatura silnika jest powyzej niebieskiego.. dochodzi do 1 kreski i jade , pozniej sie podniesie ale do polowy nie dochodzi jesli jade powoli np 40km/h to temp jest nizsza, jesli jade szybciej np 100km na 5 biegu temperatura jest prawie polowa... ale jak zwolnie ponownie powraca.
plynu chlodniczego mam na polowie pomiedzy min a max,ale wskaznik nie byl dalej niz polowa wcale czy stala czy jechala to nie przekroczyl, co na ten temat myslicie ?
zastanawiam sie czy wskaznik poprostu zle pokazuje czy cos z ukladem bedzie nie tak...
wiem ze w e34 od paliwka to oszukiwaly ponizej 20l ale jak z temperatura to nie wiem..

Kup termostat wahlera i zalej plynem prestone. Jesli to nowy nabytek to warto przeplukac uklad (prestone flush). Uszkodzenie termostatu latwo sprawdzisz. Nagrzej silnik, zatrzymaj sie ale silnika nie gas i wlacz ogrzewanie na maxa i dmuchawe tez na max. Jesli temp zacznie spadac to termostat do wymiany. Omijaj termostaty vernet i borygo.

Bardzo prawdopodobne że termostat siada

panowie a uslyszalem wczoraj taka wiadomosc ze to moze celowo zostalo zrobione zeby nie dogrzewal sie ? bo juz jest przegrzany.... no to jest nowy nabytek do tego pierwszy moj diesel.... i pytam tutaj znawcow...

Dowiesz sie jak wyciagniesz termostat. Jak ktos nawiercil w nim dziurki to znaczy ze byl on zepsuty a sprzedawca wiedzial ze chce sprzedac auto i nie chcial wydawac na nowy termostat. Inna opcja to ta o ktorej piszesz. Jesli auto kupione nie dawno to dowiedz sie tego mozliwie szybko bo w razie czego warto domagac sie zwrotu pieniedzy.