BMW Sport

witam mam pytanko do tych ktorzy mieli cos wspolnego ze szpera a wiec przechodze do sedna cieknie mi z miejsca gdzie most laczy sie z walem i jest skrecany na 4 sroby i tam mi leci olej pytanie jest takie jakim mometem jest skrecona ta sroba na srodku mostu na tym wlasnie laczeniu?

Nie dużym... Ja dokręcałem na wyczucie, i nie zapomnij zabić blaszki zabezpieczającej przed samoistnym odkręceniem się nakrętki...

podobno na wyczucie nie wolno bo mozna bardzo latwo rozwalic szpere dlatego potrzebuje kogos ktos zna momet jakim sie to dokreca

ale jak teraz cieknie i jest skrecony wlasciwym momentem to musisz go najpierw uszczelnic (oring ,uszczelka) na nowa i wtedy skrecaj odpowiednim momentem

wlasnie cieknie ze sroby bo sie poluzowala i chce ja dokrecic najprawdopodobniej puscilo zabespieczenie

witam nikt niewie jakim mometem na byc dokrecona szpera ?

ja pare razy to rozkręcałem i skręcałem ale zawsze na wyczucie i było git.pamiętaj o oringu między wałem a dyferkiem.jak go nie będzie to smar wyleci z przegubu na wale i sie rozsypie.pewnie na 10 autek ma to tylko ze 6 autek a potem piszą że sie sypnoł przegub na wale

ale mi chodzi o laczenie walu z mostem a przeguby mam oki tylko jak jest to laczenie z walem leci mi z tej zroby miechanik mi powiedzial ze najprawdopodobniej poluzowala sie ta wlasnie zroba i ze ja trzeba dokrecic z odpowiednim mometem bo jak dokrece za mocno to moze sie rozleciec most

ale ja pisze o przegubie miedzy wałem a dyferkiem.apropo to zmień mechaniora

ale mi kolego nie leci z oringa tylko centralnie z tej zroby a mechanior jeden z lepszych w katowicach tylko robi bety wiec raczej wie co gada tak mi sie przynajmniej wydaje:)

może to Ci coś pomoże http://www.bmw-m.net/techdata/torq/bmw_torq.pdf

To Ci się źle wydaje, przy nawet całkowicie odkręconej nakrętce, oraz zabezpieczenia, z dyferencjału nie ma prawa wycieknąć ani kropla oleju NO CHYBA ZE WYCIĄGNIESZ PLANSZE, KTÓRA DO OKOŁA USZCZELNIA ORING


ZMIEŃ ORING i nie rób problemu

Na koniec, skoro twój mechanior super magik od BMW jest taki dobry i wspaniały to po co wogule ten temat???

dlatego pisze bo jest drogi i niemam zamiaru mu placic za dokrecenie srobki 150 zl i wole se to sam zrobic tylko z glowa bo chyba poto jest to forum

W manualu bentleya wszystko znajdziesz.

witam ponownie wiec zabralem sie za dokrecenie tego i co sie okazalo ze to jest dokrecone a olej dalej cieknie wymienilem elemet zabezpieczajacy i skrecilem i dalej leci jaka moze byc przyczyna tego?dodam ze oring mam dobry bo leci z flaszy olej mam 75w140 taki jak polecali tu na forum