OBOLUK napisał(a):
A co to w takim razie zaspawany dyfer jak nie szpera? Jedno i drugie ma przecież taką samą, generalną zasadę działania?
No chyba sobie żartujesz

Nie wierz ludziom określającym zaspawany dyfer jako "100% szpera", bo albo są na tyle leniwi, żeby o szperze poczytać, albo celowo wprowadzają w błąd.
https://autokult.pl/28588,co-to-jest-szperaW szperze (takiej, jaka najczęściej występuje w e30, e36) są płytki cierne, przez co wymaga innego oleju niż otwarty dyferencjał.
Na wyszukiwarce oleju Fuchsa podają właśnie TITAN SINTOPOID SAE 75W-90 i tego bym się trzymał, jeśli już chcesz Fuchsa.
https://olejefuchs.pl/dobierz-olej-fuchs.html