BMW Sport

No i okazalo sie ze pompa wody ale mechanik nie daje gwarancji ze nie poszla glowica, zobaczymy jak troche pojezdze

No to w takim razie dobrze ci podpowiedzialem.

Mam jeszcze jedno pytanie, po przejechaniu ilu km moge byc spokojny ze jest okej??

Tutaj raczej nie ma reguły. Jak bedzie wszystko dobrze z mocą, płynami, icśnieniami to nic sie nie stalo. Trzyamm kciuki bo sam mam identyczny motorek

No jak narazie przejechalem 100 km i plyny w normie, wiec moge uznac ze ok?? Bo czytalem ze ktos wymienial olej i zalal na cieply silnik i dopiero po trzech tygodniach w trasie stracil na mocy a po wyciagnieciu bagnetu bylo mleczko.

Jeżdżę z identyczną niepewnością co Ty Też mi się "zagotowało" bo płyn uciekł Podomno uszczelkę mogło na wiele sposobów wydmuchać i z czasem może wyjść, lecz nie musi. Węże masz twarde jak opona i bardzo gorące?

Nie, weze sa miekkie w miare, nie odczulem tez spadku mocy, plynu chlodzacego nie ubywa jak narazie (no jak byla wymieniana pompa wody to byl zalany woda no i jak narazie moze spadlo z 1 cm od kreski max ale to chyba normalne ze po zalaniu od nowa trzeba zawsze jeszcze troche dolac), jesli chodzi o olej tez jest czysty jak narazie. Bo chyba po tym zagotowaniu jak juz bede wiedzial ze jest ok to musze zmienic olej co nie i zalc koncentrat??

Pozwolę się podpiąć pod temat.

Mam ten sam problem z grzejącym się silnikiem:
Grzeje się na biegu jałowym - po ok 20 minutach dochodzi do 3/4 skali,
Grzeje się przy wolnej jeździe (droga polna, korki).

Wymienione:
- korek,
- termostat,
- chłodnica.

Układ odpowietrzony, obieg jest, ogrzewanie działa.

pozostało visco

tak jak pisze kolega Visko jeżeli nie szwankuje pompa

o tak zapomniałem o pompie wody

Visco zamówione za 230 zł
Zobaczymy co to da.
Dzięki Andrzeju i Ryszardzie

Przejechalem juz 700 km i jak narazie jest ok, czy teraz juz moge spać spokojnie i zając sie wymiana wody na plyn chłodzący??

oczywiście tylko dobrze odpowietrz przy otwartym ogrzewaniu

Visco zmienione ale i tak się grzeje

Czy wie ktoś może jak sprawdzić wydolność pompy wody?

A może to wina uszczelki pod głowicą?

Kolego po odkręceniu korka od zbiorniczka jak dodasz gazu to musi być widoczny strumień płynu który leci z tego otworka na górze zbiorniczka
strumień jest większy lub mniejszy zależnie od obrotów
jeżeli strumienia nie ma to albo układ zapowietrzony albo coś się dzieje z pompą

A ja zapytam tak bialy dym z rury oznacza na 1000% uszczelke albo pekniecie glowicy??? dymi mocno na bialo m52b28 2 tygodnie temu mi sie zagrzala w drodze nad morze w skoczylo na czrwone i lampka;/ ale zgasilem chyba natychmiast potem walczylemz grzaniem , wymienilem visco pompe i grzanie sie ustapilo ale teraz ten dym, daje z rury ostro a na dworze upał ;/

niestety tak mozesz juz mysleć nad Swapem

bedzie tzreba rpozebrac silnik i zobaczyc czy pekla glowica czy tylko uszczelke wywaliło

Strumień jest a dalej się grzeje.

Co jeszcze może być tego przyczyną?