BMW Sport

ja jednak mysle ze to wina tej instalacji gazowej a konkretnie tego zwezenia

Najlepiej jak byś dopadł kogoś z taki samym silnikiem bez gazu i jeżeli nie masz o tym większego pojęcia to podjedźcie do jakiegoś mechaniora żeby na próbę przełożył od niego co trzeba - prawdopodobnie puszkę filtra powietrza(często zaślepiają trochę wlot powietrza do niej), i gumę przepływki idącą do przepustnicy bo prawdopodobnie tam jest wstawiony mikser.
Mechanik z resztą będzie wiedział co robić.
To jest dużo tansza opcja niż rozrząd i myślę, że warto sprawdzić to najpierw. Później jak dozbierasz hajcu to zmień instalkę na sekwencję, być może w 1000zł się zmieścisz a problemów nie będzie:)
Powodzenia!

wlasnie o to kolego chodzi ze wlot jest zaslepiony i zweza sie ponad polowe i tu wlasnie widze caly ten problem

No i mi się wydaje, że tu leży pies pogrzebany;) Jak auto ma się wkręcać i jechać bez powietrza? Gaziarz spartolił robotę, pewnie po to, żeby na wolnych nie falował i nie gasł, ot takie lepienie jednego kosztem drugiego - przerabiałem taką lepiankę w poprzednim aucie - toyocie Carinie z gazem II generacji... Koszmar... teraz tylko BMW i tylko sekwencja

DA SIE Z TYM COS ZROBIC CZY JEDYNE WYJSCIE TO USUNAC BADZ ZMIENIC NA SEKWENCJE INSTALKE GAZOWA???

Po pierwsze sprawdź, czy faktycznie to jest wina zwężonego dolotu. Jeżeli okaże się że tak to wtedy jedź do kumatego gaziarza i nich spróbuje zrobić z tym porządek, ewentualnie pomyśl również o włożeniu BLOS'a, być może załatwi to sprawę:) A jak masz kasę to zmieńdolot na oryginalny i załóż sekwencję(to jest najlepsze rozwiązanie -no i spalanie w mieście nie powinno wtedy przekroczyć 11l LPG bez strat na mocy)

Jak wszystko podreperujesz powinno być tak

Super fotka!! Ma ktos taka od ISki albo czegos jeszcze wiekszego na 220 albo i wiecej?
Pusciles noge z gazu, ze pokazuje 0L/100km?
Ale Wam dobrze... pokazuje L/100km... u mnie pokazuje ile mil sie przejezdza na jednym galonie benzoli. Poroniona miara

bardzo bym tak chcial teraz tylko zbierac hajs no i brac sie za bumke

Fotka na puszczonym gazie, akurat jakiś pan w daewoo wzią sie za wyprzedzanie przedemną

Jak widać na fotce m40b16 też potrafi się bujnąć

a mnie tylko zastanawia spalanie wg ekonomizera Raz swoja jechalem 220kph ale bylem zbyt zajety by sie przygladac na ekonomizer

jezeli chodzi o teoja max.to napewno jest to od walka rozrzadu,popychzczy i dzwigienek czyli komplet.ten sam problem mial moj kolega tylko ze w 1.8 m40 ale to ta sama budowa.naj zmien motor bo szkoda pchac kasy na nowy walek.

proponował bym sprawdzić gazówke kolega miał m43b16 i na gazie max 140km/h jechała...

zrób sobie taki test:
zakręć gaz w butli(dla bezpieczeństwa) wyrzuć mikser i jak masz klapke antywybuchową podłącz to razem tak jak jest w czystej benzynie, zrób reset komputera przełącz na PB i ogień. Wtedy będziesz wiedział czy to przez zwężke w dolocie a jak nie to prawdopodobnie będzie wałek....

oka kolego powiedz mi jak reste kompa zrobic ? bo nie wiem

oczywiscie tak jak widac na fotkach u jednego z kolegow 200 tym silniczkiem da sie niestety moze byc problem z wałkiem, miałem podobnie w swoim iS ktoś go tak eskploatował ze u mnie sie rozsypał i tez osiagów wielkich nie bylo, ale zawziecie szukalem z czegos rozbitego i sie udalo teraz kolejny wlasciciel cieszy sie fajnym coupe.

Miałem ten sam przypadek w M40B16 bez instalacji LPG, kręcił się na 4,5 tyś v-max 145, wymieniłem wałek i dźwigienki i teraz w jeździe dokręca się do odcięcia i jak się rozbuja to jedzie 200, tylko pytanie czy dla Ciebie się to opłaca, ja zdecydowałem się na to ze względu na stan silnika który poza rozrządem był praktycznie nie zużyty, całość naprawy ( części + robocizna ) wyniosła mnie 750zł więc praktycznie tyle co drugi silnik, tyle ze wiem co mam i mam pewność że jeszcze długo pojeździ