BMW Sport

Silnik rzędowy 4-cylindrowy

Panowie mam kolejny problem. Podlaczylem nową pompke to znaczy kupilem sama pompke ale bez obudowy czy moze mi ktos powiedziec jak polączyc pompke z kablami bo w starej mialem końcówki kabli okrągłe a w nowej są wsówki jak i czy można obciąć kable czy lepiej kupić całą pompke z obudową.
A jak lepiej to może ktoś ma taką na sprzedaż nie drogo????
Pozdrawiam

w mojej e36 z 94 roku silnik r4 filr paliwa jest pod samochodem za czarną plastikową osłoną dokładniej znajduje się on pod fotelem kierowcy.
PS jak go bedziesz wymienial to od razu kup 4 objemki i pół metra węza do paliwa, bo ja się nadziałem kupiłem niby do mojego auta a po zdemontowaniu starego okazało się ze nowy jest o 2 cm krótszy i weżyki nie starczały (no i były troche próchniate) pozatym syba objemki filtra była zardzewiała i się ukręciła podczas odkręcania przez co przydały się farmery(blachowkręty)

r4 tzn. 4 gary

Panowie mam pytanie poszukuje silnika ze skrzynią 3.0 litra. miałby ktos może coś takiego na sprzedaż???
pozdrawiam

Benzyna, diesel???

Benzyna

Ale jaki 3.0? m30b30? m60b30 ? S50b30? M54b30?
W e36 seryjnie występował tylko S50b30 innego 3.0 seryjnie nie było ale koszt takiego silnika z osprzętem to MINIMUM 5 tysięcy do tego skrzynia biegów tania do tego silnika nie jest.

Kolego
tak można bez końca
radzę zaopatrzyć się w książkę BMW serii3 sam naprawiam
jest do ściągnięcia
naprawdę warto

nie mogę odpalić Z3 cabrio 1.9 benz z 1999r. W ciągu ostatniego roku zdarzyło się ze 3 razy , że auto odpaliło i natychmiast gasło , ale po 3- 4 próbach odpalało i było O.K . Przedwczoraj się to powtórzyło ale problem z odpaleniem był nieco większy . po 15 min zabawy odpaliło . Wczoraj jak chciałem odpalić już niestety kaplica . Rozrusznik kręci ale nie chce zapalić . Podłączyłem pod kompa i wyskoczył błąd 144 tzn immobilizer czy problem komunikacji z silnikiem czy sterownikiem . Ktoś mi powiedział że jak by był zwalony immobilizer to rozrusznik by nie kręcił i pompa paliwa by stała a ją też słychać . Poza tym brak jest iskry a paliwo dochodzi tylko do listwy wtryskowej . Pomóżcie co mogło się skopać .

nie mogę odpalić Z3 cabrio 1.9 benz z 1999r. W ciągu ostatniego roku zdarzyło się ze 3 razy , że auto odpaliło i natychmiast gasło , ale po 3- 4 próbach odpalało i było O.K . Przedwczoraj się to powtórzyło ale problem z odpaleniem był nieco większy . po 15 min zabawy odpaliło . Wczoraj jak chciałem odpalić już niestety kaplica . Rozrusznik kręci ale nie chce zapalić . Podłączyłem pod kompa i wyskoczył błąd 144 tzn immobilizer czy problem komunikacji z silnikiem czy sterownikiem . Ktoś mi powiedział że jak by był zwalony immobilizer to rozrusznik by nie kręcił i pompa paliwa by stała a ją też słychać . Poza tym brak jest iskry a paliwo dochodzi tylko do listwy wtryskowej . Pomóżcie co mogło się skopać .

za brak iskry odpowiada czujnik na wale

panowie poszukuje dystansó do kół aby wysunąć koła ponieważ zakupilem piękne 17-tki i nie moge zalozyc bo trze o przedni amortyzator jest ktos kto ma takie dystanse??

haryy, chyba troszkę nie na temat

haryy najpierw problem z odpaleniem potem pompa pozniej czujniki abs-u wreszcie pytasz o silnik a teraz szukasz dystansow ..

jeden dzial jeden temat a jak chcesz wiedziec wiecej na temat czujnikow pompy czy silnika lub dystansow to to wszystko jest juz na forum wystarczy poszukac .. a jak masz tyle usterek w buni to moze ja zmien ..

spokojnie panowie spokojnie:))))