BMW Sport

Można wszystko nawet palić gumę.
Ale czy diesel jest do tego ?

Chcesz latać bokiem polecam silnik benzynowy coś około 3-4 litrów wtedy można

WIESZ NIE PLANUJE DRIFTOWAC ALE OD CZASU DO CZASU MOZNA PRZEGWIZDAC WYDECH ZASTANAWIALEM SIE NAD E30 Z 2.5 BENZYNA TYM TEZ MOZNA SIE CHYBA POSLIZGAC MIALEM 2LITROWE I CALKIEM CALKI EM

Hmm benzynową BMW jeszcze nie jeździłem, ale powiem, że widziałem jak E30 325i wychodził z zakrętu na ulicy... robił to jakby miał 3 litry minimum

e30 jest lekkie i kreci jeszcze troche mocy mialem tez e30 1.8i i e34 2.0 nie mialo polotu lub kierowca

Żeby nie było, że nie na temat.

Lubię diesle. Sam mam.



ALE WYŁĄCZ CAPS LOCKA, BO SIĘ DOCZYTAĆ NIE IDZIE.

Artur. Nie krzycz ( Caps Lock )

A co to tds, to nie chciałbym generalizować, ale chyba faktycznie psioczą Ci co nigdy nie mieli do czynienia z takim silnikiem. Wiadomo nie jest to auto pierwsze młodości, ale według mnie nie jest taki całkiem trafiony.

Po pierwsze 6 cylindrów, więc jeśli chodzi o kulturę pracy wzorowa ( oczywiście mówię o sprawnym silniku ).
Dźwięk tds'a zawsze mnie urzekał. Słychać, że pod maską pracuje konkretny motor. Panowie nie zapominajcie, że mówimy o jednostce napędowej z pierwszej połowy lat 90. Przy spalaniu 10l na mieście 143KM było czymś, czym można się było pochwalić.

Znajomy ma 325 tds już 3 rok, z poważniejszych napraw, to hmmm... świece wymienił przed zimą.
Jakoś specjalnie go nie traktuje. Normalnie jak każdego diesla, przed dłuższą jazdą rozgrzewka, po przyjeździe studzenie turbiny, czasami przegoni go i tyle. Jakiejś specjalnej wachy nie leje. Na budziku ponad 300.000 ile w rzeczywistości to sam nie wie.

Dwumasy nie słychać, turbiny też nie. Ja mam same dobre doświadczenia z tym autem, a miałem okazję pojeździć nie raz.

a wiecie moze jak zalozylbym wydech pusty do tdsa to bylby jakis efekt czy nie za bardzo?

kolego tds to auto raczej do "normalnej"jazdy.....nie lubi byc meczone ,bo zaden turbo diesel,a te juz sa dosc wiekowe za długo nie posłuzy.Ja swojego uzywam do codziennej jazdy po miescie oraz trasy,spalanie uwazam jak na auto o takiej masie całkiem przyzwoite 8-9 miasto bez korkow...trasa na tempomacie nawet ponizej 7......to jest naprawde oki.....a do posmigania uzywam swojej 750 ....chociaz pogoda w tej chwili nie sprzyja.....a i apetyt ma ogromny......generalnie jak sie szanuje i dba o tdsa to moze słuzyc naprawde długo i w miare bezawaryjnie......jakies pierdoły napewno sie trafiaja,bo to silniki ponad 15 letnie i pewne sprawy trzeba wybaczyć....pozdrawiam.

Ja to troche inaczej widze. W TDS lubi skonczyc sie pompa (2000zl), dwumas (1500zl), rozrzad (1500zl), czesto uszczelka lub nawet glowica od przegrzania. Turbo jest w rozsadnej cenie, wtrysk sterujacy mozna zrobic za stowke ale fabrycznie regenerowany to 900zl. Wiekoszc to standardowe usterki- wystapia predzej czy pozniej. Niesty kwota na naprawe potrafi przekroczyc cene trojki z tym silnikiem. Do tego spalanie, ktore potrafi 10l przekroczyc nie jest rewelacja.

Jak ktos lubi podlubac i poszukac alternatywnych rozwiazan i trafi na zadbana sztuke to jest ok. W innym przypadku to auto jest irytujace i szybko wyciaga kase.

W 5er i 7er dochodzi do tego jeszcze drogi zawias i wieksza komplikacja konstrukcji. Nie jest to diesel dla oszczednych.

A który jest ?

Ja zanim kupiłem tds'a bałem sie ile to on nie będzie palil.

A teraz sie śmieje z legend mitomanów którzy nie mieli do czynienia z TDS, wieść internetowa mówi ,że mniej jak 10 nie spali , a mój pali miedzy 6.5 a 9l.
Brzmi świetnie, przy wysokich obr jak nie diesel. Charakterystyka pracy też bardziej benzynowa niż klasycznych diesli. Kręci się wysoko i nie jedzie z dołu.

A co sadzicie o 2.4 td bo slyszalem ze w E36 byly taki silniki 2.4 td 115 km
Slyszalem ze te 115 kmkonne sa lepsze niz tds ale szczeze przyznam ze nigdy nie mialem do czynienia z takim silnikiem.Macie jakies opinie na temat 2.4 td?

W E36 nie było 2.4 td tylko 2.5 td, czyli to samo co TDS, ale bez intercoolera no i ma 115 km. Jest trochę bardziej mułowaty, ale też trochę mniej pali.

nie zgadzam sie z tym



dokładnie masz tu:

viewtopic.php?f=1&t=27329&start=20

ostatni Post Kazia w tym wątku

jak dobry egzemplarz kupisz i dbasz o silnik to możesz go gnoić jak dziwkę a długo posłuży
zasada jest taka sama we wszystkich silnikach :
dobry na start prawidłowo serwisowany na czas i jeździ długo

witam witam no ja mysle ze jak ma chodzic to db a jak ma sie zjebac to nawet na spokojnie sie zjb...

panowie o czym mowa!!!!kupisz nowe auto i jak kiepsko trafisz to bedziesz czestym gosciem serwisu.....a co dopiero auto ktore ma 15 latek i lepiej ...nawet gdy to jest nasze ukochane bmw....

Kiedyś mój kumpel kupił jakiś chip do TDS-a który ponoć podnosił moc do 170KM. No i szczerze to nie wiemy ile tam mogło być mocy ale [cenzura]. jak głupi. Chodził bokami a najszybciej widziałem w nim 220km/h
A dymił przy tym.......

madonkamil, Bagor takie sprzedaje

niewiem czemu jeszcze modelator nie zablokował tego tematu bo to w zasadzie temat o niczym , ale dołoże swoje 3 grosze
zawsze broniłem , bronię i bronc będe TDS-a zaróno w wersji 143 konej jak i 115
jestem posiadaczem 2.5 TD od trzech lat w ciągu tego czasu nakręciłem 40 tyś kupiłem auto prosto z Belgii przy stanie licznika 170 tyś ile kręcone niewiem jest to moje drugie BMW z tym silnikiem oto kilka głównych danych fianansowych
-wymiana świec zarowych + weżyki niskiego ciśnienia ok 100 zł ( niepamietam )
- wymiana wtrysku sterującego ( nówka alegro 600 zł + 50zł przesyłka )
- wymiana kompletu sprzęgła ( nówka Stones 500 zł )
-wymiana dwumasy (używka Allegro 200 zł+20 zł przesyłka )
-wymiana pompy wody + visca + płynu ( częsci nowe Allegro ok 300 zł +20 zł przesyłka )
- uszczelnianie pompy wtryskowej + demontaż z silnika + czyszczenie nastawnika + ustawianie dawki ( warsztat 550 zł )
wymiany oleju filtrów i klocków , amorków , tarcz , nie licze bo to w każdym aucie wyminić trzeba , teraz policzcie czy w silniku benzynowym też macie takie koszty ???
jednak każdy kto jedzie zemną w moim aucie stwierdza " pięknie pracuje ten silnik "


ps. spalanie trasa przy spokojnej jeździe 100 km / 120 km - 6,5 litra
miasto ok 7 latem przy pełnym bucie z 4 osobami + klima - 8 litrów