BMW Sport

No to u mnie puszcza cały czas;/ nie wiem..może spróbuję go mocniej dokręcić, Czy to normalne, że ten korek odpowietrznika ma takie wgłębienie w poprzek gwintu od dołu po sam łepek? W ogolę dzisiaj jeszcze raz odpowietrzę, jak nadal będzie kaszana to zrobię foty tego wszystkiego, wrzucę tutaj, bo ciężko tak każdy element z kolei opisywać.

tak to normalne i wręcz bardzo ważne. właśnie przez to wgłębienie ucieka powietrze kiedy go poluzujesz (nieoryginalne korki nie mają go co powoduje problemy z odpowietrzaniem). Nie ma prawa puszczać zobacz czy jest tam oring na nim i uważaj z tym mocnym dokręcaniem bo łatwo ukręcić korek

No to spoko, naczytałem się, żeby uważać z dokręcaniem i widocznie za słabo go dokręcałem, tym razem przyłożyłem nieco więcej siły i jest raczej ok, bynajmniej teraz jest sucho koło odpowietrznika. Odpowietrzenie ogarnięte, na 90% jest ok, walki co nie miara było, bo niby już przez jakiś czas leciał sam płyn, a po chwili buch bąble z odpowietrznika, ale chyba jest już ok, bynajmniej wczoraj nie narzekałem, a raczej nie było ku temu powodów . Teraz pytanie: jak po ostudzeniu silnika mam trochę niski stan płynu...w zasadzie kałuża na dnie zbiorniczka wyrównawczego, to dolewać z odkręconym odpowietrznikiem, czy nie ma takiej konieczności?;> Kurna nie chciałbym, żeby znowu mi się zapowietrzył od takiej pierdoły...;/

dolej trochę i już. tylko na zimnym żeby nie miał więcej niż pół zbiorniczka bo po rozgrzaniu się nie zmieści