BMW Sport

tyl tak dlugo sie zuzywa ze mozna kupic OE za 170zl zeby miec spokoj...
i odrazu radze wsadzic szczeki trw starczy, mozna boscha, czesto sie reczny blokuje w bmw, na postoju
robilem tyl na fabryke i kupilem jeszcze rozpierak kosztuje 45zl
tarcze OZ przod i tyl moga byc bez dziurek, jak ktos chce przednie moze dac z dziurkami z tylu to nic nie da
alternatywa dla tych tarcz brembo zwykle sa drozsze niz maxy sa HC, bdb do ferodo ds są tylko trzeba brac lakierowane "z pedzelkiem"
na przod ferodo ds najlepiej, ja juz testowalem wszystko i ebc i hawki, jak ktos uwaza ze ferodo to lipna firma to niech pomysli o marce VW i o montazu fabrycznym tam tej firmy...
w bmw powinno sie i na tyl zakladac ten sam model klocka ale wiadomo jak to bywa, drogo wychodzi

ja osobiście jeżdzę na zimmermannach sportach i do tego mam klocki ebc green stuff hamują nie zle auto staje w miejscu zrobiłem na nich jakieś 20 tkm i jak narazie wszystko ok

z ebc zolte dobre z brembo tarczami np, problem tylko polega na tym ze musi sie dotrzec zanim wyjedziemy na ulice bo mozna sie zdziwic... też bardzo fajnie "muczy"