BMW Sport

Witam mam taki problem- silnik to 1.8is , gdy odpalam auto po calym dniu nie odpalania. Odpala na dotyk ale obroty skaczą
pomiędzy 500-1000 czasem nawet niżej, popracuje trochę nastepnie gaśnie. Lub gdy dojezdzam do świateł też lubi zgasnąć.
Gdy rozgrzeje się do 90stopni trzyma obroty ładnie ale też nie zawsze czasem lubią się zawachać. Jaki jest problem DZIĘKUJE Z GÓRY !!

ja bym chyba zaczął od przeczyszczenia krokowca.

ewentualnie podłączyć pod komp jesli masz gdzie

niestety to jest is silnik zyjacy swoim zyciem ,czesto niewytlumaczalnie sie zachowuje,w wiekszosci wypadkow konczy sie robota glowicy

Mam podobnie w e36 320i...

Ja tak mialem w IS-e tez i powodem byla SONDA LAMBDA

Moze byc bo spalanie do 20l/100 tez mi doszło..

jeszcze pytanie jak w mrozy odpala ze strzala,czy musisz krecic chwile

Na strzała-czyli zakrece max 2sekundy i odpalona, silnik ma tylko 140tyś km. Poprzedni IS skączył żywot na 300km-panewka się ukreciła. Jezdze na gazie nią ale te zjawisko jest na paliwie. Teraz jechałem do dziewczyny. Wyruszylem z domu na swiatłach zgasła i skakały obroty- przejechalem 6km postawilem ją pod blokiem postała z 30min zaczełem wracac temp ok 65 stopni i wszystko ustało obroty jak wmurowane stały nic nie skakało i nie gasła. Co jej dolega eh , mozliwe ze to krokowiec i sonda ale ona takie objawy ma? Krokowiec zostal z starego silnika jezdzil duzo na gazie stary silnik i krokowiec tez. Ostatnio zauwazylem że kable on sondy jakies poklejonę sa izolacja. Sory za ortografie ale jeszcze mi zimno- w koncu suwałki i temp obecnie wynosi -26 Stopni

najlepiej by było podłączyć pod kompa. przyczyn może być dużo, od wymiany świec bym zaczął i krokowca przeczyścił a jak nie pomoże to na kompa

Świece nówki platynowe

kolego ,jeśli masz ochotę ,znajdź sobie temat założony przeze mnie i poczytaj bo też miałem taki problem

znalazłem i pisze ze nie mam uprawinien zeby tam wejsc, co wynikło?

Hymm ,a jakbyś się wylogował z konta na forum ? ,szczerze mówiąc nie wiem czym to może być spowodowane ,u mnie wszystko ok.

Komp to podstawa. A jak już wróżymy, to może być też to czujnik położenia przepustnicy.

Podepne sie pod temat. Ja mam m50b20 w gazie i tez czasem zafaluje i potrafi zgasnac nawet jak trzymam na sprzegle. Sonda jest nowka ngk, z tego co wiem swiece maja nalatane 20 tys wedlug słow sprzedającego,( auto mam 1,5 miecha) . A czasem potrafi delikatnie szarpac jak bo butuje. hmm

podepnij się pod kompa i zobaczy czy aby napewno sonda pracuje... te sondy ngk nie zawsze chcą działać...

ale po wymianie falowanie szarpanie ustapily. bo mialem falowanie od 500 do 1700 obr.