BMW Sport

Witam serdecznie
Wymienili mi dzisiaj maglownice na regenerowana w e36 compact i zaczeły sie dziwne rzeczy a mianowicie
1. kierownica zaczeła miec skok ok2 mm ruszajac ja gora-dól nie na boki przy kreceniu tylko ruszajac ja do gory ( wcześniej tego nie było) wyglada jak by gorne łozysko ( ten plastik ) był wyrobiony
2. przy skręcaniu w prawo słychac przy kierownicy jak by zgrzyt ( ale nie metalu tylko plastiku przy kole kierownicy)
3. kierownica całkowicie nie wraca po skręcie ( przejechałem narazie ok 15 km podobno moze sie dotrzec po ok 100- 200 km) zbieznosc jest ok była ustawiana i nie sciaga na prostej drodze przy roznych predkosciach ( czasami byla potrzebna min korekta przy podmuchach wiatru , ale no normalne wg mnie)
4. mam wrażenie że trochę ciężej się nią kręci.

wg mechanika nie można samemu poluzować magla bo podobno się straci gwarancję ( maja sie jeszcze dokładnie dowiedziec).
Pytanko:
czy przy wymianie maglownicy można było przesunąc wałek kolumny kierowniczej do gory o jakies 2 mm ( chodzi mi o całosc od połaczenia z maglownica w góre bo wydaje mi się ze przy wejsciu do kabiny ma jakąs sprezyne tak jak by odpychajaca go od sciany kabiny) poniewaz mam wrazenie ze po zdjeciu kierownicy to te łozysko plastikowe (Łożysko wałka kolumny kierowniczej górne) jest wysuniete o ok 2mm i to chyba na nim jest luz i słychac zgrzyt , mechanik twierdzi ze wymiana maglownicy nie ma z tym nic wspolnego bo to sa 2 oddzielne rzeczy a wg mnie to wyglada na to ze przy zakladaniu wkladaniu magla w to cos z krzyzakiem wsuneli troche go do srodka i byc moze teraz te stare Łożyska wałka kolumny kierowniczej sa lekko przesuniete co powoduje jakis ucisk i dlatego cięzej chodzi kierownica a nie jest to wina zbyt mocno skreconej maglownicy?
Proszę o szybka odpowiedz bo nie wiem czy mam ich gnębic czy to po prosty zbieg okolicznosci i jest cos nie tak z maglownicą

Witam skad ten magiel masz?? nie odbijanie kierownicy jak i ciezsze krecenie moze byc spowodowane tym ze ktos chcial zlikwidowac luzy na przekladni przez co ja skrecic , jest srubka ktora idzie zmiejszyc luzy ALE: wlasnie kiera nie odbija po skrecaniu jak i ciezej sie kreci...

maglownica jest "nowa " po regeneracji ,była zakupiona przez sklep (pewne zródło) od firmy regenerujacej.