BMW Sport

Witam. Otóż mam mały problem z moją 318. Od momentu zakupu do pewnego czasu było wszystko okej. Później nastąpił problem, iż na zimnym silniku samochód odpalał, a w momencie gdy chciałem przegazować go gasł, potem trzeba było z 3-4 razy ponownie odpalać i chodził. Dziś było tak samo, lecz musiałem pomordować się z 15 min z odpaleniem. Lecz później doszedł mały problem. Mianowicie na "luzie" obroty wynoszą ok 500 czasem 400, są po prostu za niskie, gdyż wcześniej miała 1000-900. Podczas jazdy nie znalazłem nic dziwnego w pracy silnika. Gdzie może leżeć problem? Z przyczyn finansowych chciałbym oszczędzić pierw wizyty u człowieka który podłączy ją pod komputer.

szukaj,jest tego sporo

To sprzedaj BMW. Tu nie ma oszczędności, bo potem takie coś się zemści.

Bardziej chodziło mi sprawdzenie "Domowymi" sposobami co może ulec uszkodzeniu, chyba nie ma sensu z każdą najmniejszą awarią jezdzic na komputer tak?

Dlatego warto mieć swojego kompa. Generalnie jak chce się mieć BMW na dłużej to inwestycja się zwróci.

Domowymi sposobami to można bezpiecznik sprawdzić albo żarówkę. No ewentualnie czujniki indukcyjne czy napięcia o ile ma się w domu miernik uniwersalny.

Często przyczyny awarii nie idzie nawet jednoznacznie określić podpinając auto pod komputer. Nie wiem co miałbym Ci doradzić żeby było dobrze. Najlepiej jakby jakiś życzliwy forumowicz z Twojej okolicy posiadający kompa podpiął auto za symboliczne dziękuje.

Ja bym stawial na brudny silniczek krokowy. A jezeli to m43 to bledy mozna odczytac tzw. Kodami blyskowymi domowym sposobem.