BMW Sport

Witam. niedawno robiłem remont góry silnika. po remoncie wszystko jest okej do momentu wciśnięcia pedału w podłogę. Auto przy odcince puszcza niebieską chmurę. przy normalnej jeździe dymku nie widać wgl dopiero przy odcince. Zalane motulem 10w40. Jaka jest przyczyna ?. Czy to może być też moja wina? gdyż przy wymianie oleju spała mi baniuszka i wylało sie prawie litr i dolałem starego ?

to zależy co i jak zostało zrobione? ważny jest luz na trzonkach zaworów
ten dolany litr,raczej nie ma wpływu
jaką kompresję ma silnik?

kubas7, moim zdaniem pierścienie tłokowe do wymiany, skoro pod obciążeniem kopci, miałem tak, też góra była zrobiona.
Swoją drogą 10W to nie olej dla M50 a M20. Wlej 5W i jak masz możliwość zmierz ciśnienie oleju lub obejrzyj panewki wału korbowego, w jakim są stanie, przez ich zły stan ciśnienie oleju może być za niskie a pierścienie tłokowe nie mają właściwego smarowania.

Ogólnie rozejrzałbym się za dołem do tego silnika z pewnych rąk, powinien byc taniutki, jakieś 200-300zł...

Kompresje ma po 14 na każdym. Zaleje 5w zobaczymy co sie będzie działo.

może być niedkręcona głowica, tak u mnie było w M30