BMW Sport

Założyłem już wątek na bliźniaczym forum, ale trochę się tam rozpisałem i może to wyglądać chaotycznie, a w sumie pytanie mam coraz bardziej sprecyzowane więc do rzeczy.

Moje e36 fabrycznie wyposażone było w zawias M-technik. Obecnie niestety z przodu jest jakiś gwint, a z tyłu nie wiem dokładnie co. Chcę więc wrócić do ori zawiasu, lub do zestawu, który poprawi prowadzenie i zapewni lepszy komfort niż to co teraz mam.

Rozpatruję dwie opcje:

1. Powrót do M-technika ale na zamiennikach, ceny ori zabijają. Amory przód - czyli zamiennik 31311091269 w postaci Sachs 312069 - (470zł), lub Monroe E7034 - (350zł). Amory tył 33521090831 - zamiennik Monroe E1114 (270zł), Sachs 556884 (200zł), Bilstein 19-103112 (160zł). Do tego sprężyny Eibach Pro Kit E2033-140 z obniżeniem 35/30 za (480zl). Czyli w zależności od marki komplet (1500-1960zł)

2. Zestaw Bilsteina B8 na przód i tył, do tego te same sprężyny Eibach co powyżej. Czyli w zasadzie B12 - (2700zł)

Główny dylemat to cena, rozwiązanie nr 1. będzie na pewno sporo tańsze, ale pytanie czy będę zadowolony? Jeśli warto iść w zamienniki to w jaką markę? Monroe, Sachs? Czy im taniej tym lepiej dla mnie? Zależy mi na dobrym prowadzeniu plus lekkie obniżenie oraz na tym, żeby wszystko dobrze pasowało i jeździło. Auta używam weekendowo albo i rzadziej, na publicznych drogach. Felgi 17 z oponami 225/45

Jeśli zamienniki to Sachs.

Na Bilsteinie B8 nawet nie masz co marzyć o komforcie....nawet B6 jest piekielnie twarde. Nie wiem jak z E36, ale ja kupując amortyzatory do swojej E46 miałem w przypadku Bilsteinów B4 dwie opcje do wyboru - dla niskiego i normalnego zawieszenia. Mi zależało na delikatnym podwyższeniu auta więc zakupiłem amortyzatory przeznaczone do normalnego zawieszenia. Faktycznie były trochę dłuższe od fabrycznych jakie miałem na swojej E46 z obniżonym seryjnie zawiasem. Sprężyny zakupiłem z oferty KYB....niestety jak we większości przypadków tył jest sporo niższy od przodu w mojej E46. Dopiero podkładki gumowe z allegro pod sprężyny wyrównały tył versus przód.
Sprężyny Eibacha do miękkich także nie należą - miałem kiedyś dwie Mazdy MX-5 z Bilsteinami B6 i Eibachami Pro Kit, moje subiektywne odczucie - te auta nie nadawały się do jazdy na codzień...na tory których u nas praktycznie nie ma także nie. Zestawy te są często polecane przez uczestników rajdów KJS którzy chwalą je za wytrzymałość - świetnie spisują się na KJS-ach gdzie często nawierzchnia po której się ścigają jest delikatnie mówiąc "wymagająca" dla samochodów.

Ja polecam Sachs do M technika + pro kit, na pewno będziesz zadowolony !

Kontaktowałem się z mechanikiem, ma dostęp do Sascha w niezłych cenach. Więc pewnie się zdecyduję, poza tym sporo taniej od Bilsteina. Gdzieś też widziałem wątki, że polecane amortyzatory to te z serii Advantage. Czy zamienniki m-technik to są właśnie te Advantage czy niekoniecznie?

Co do sprężyn to będzie Pro-Kit. Czy są różne ich wersje jeśli chodzi o poziom obniżenia? Na stronie Eibacha, w katalogu dla Pro-Kit i silnika 328 jest tylko opcja 35mm/30mm.

Tak, Sachs Advantage są zamiennikami M-technika.