BMW Sport

Witam, problem jak w temacie.
Był silnik m43b16 98r. Został zastąpiony m44b19. 96r. , Bez ASC. Co należy podpiąć, bądź dołożyć/przełożyć z poprzednika zeby ASC trybiło?
Przeszukałem forum w poszukiwaniu odpowiedzi, jedyne co udało mi się dowiedzieć, ze w tym silniku w wersji na USA byla dodatkowa przepustnica tak jak ma to miejsce w silnikach r6, ale 1.6 nie ma, więc sądzę ze to nie to.
Dodam jeszcze, że jest to samo Asc, bez funkcji +T.
Liczę na Waszą pomoc!

To asc jest na dodatkowej przepustnicy?

Wg informacji ktore udalo mi sie Zdobyc na ten temat w silnikach m50 i m52 tak. Oraz w m44 w wersji USA. W pozostalych steruje pompa abs

Ilu pinowy muduł ASC 25 czy 33?

Moduł jest 25 pinowy.
Na kompie wyskakuja bledy
81 zasilanie +elektrozawory
92 blad magistrali Can

Przy wtyku sterownika silnika masz przewody na pinie 85 i 86 ?

Jest możliwość zeby to sprawdzić na wtyczce silnika x20?
Nie mam teraz mozliwosci dostać sie do dme

Na wtyce x20 są na pinie 1 i 2.

No i nie mam tych dwoch pinow. We wtyczce silnika x20 brakuje pinow 1, 2, 14.
1. Czy wystarczy pociągnąć je z dme, czy po drodze gdzies sie z czyms jeszcze mostkuja?
2. Pin 14 ktos wie od czego?
3. W gniezdzie x20 karoserii brak pinu nr 8. Tez chcialbym sie dowiedziec do czego sluzy

Te piny 1 i 2 to właśnie połączenie can.

pin 1 x20 do 86 pinu sterownika silnika
pin 2 x20 do 85 pinu sterownika silnika.

Ciężko powiedzieć do czego ten 14 pin, sprawdz multimetrem na starej wiązce gdzie biegnie.

Podłącz te dwa piny i może asc ożyje, choć obawiam się że sterownik powinien posiadać odpowiedni wsad pod asc, ale wyjdzie po podłączeniu.

Podłączone, działa.
Dzięki wielkie Piotr520 !