BMW Sport

Borykam się z wodą w bagażniku i potrzebuję dobrych rozwiązań. Uszczelka bagażnika jest poparciała i porwana, więc przecieka przez nią woda, ponadto spod lampy leci struga, która zakręca za akumulatorem i zbiera się we wnęce koła. Egzemplarz dostał w przeszłości klapsa w tyłek, więc wydaje mi się, że od strony prawej lampy nie wszystko może dokładnie przylegać.
Zauważyłem, że uszczelka bagażnika nie jest w produkcji od roku 2013, więc OEMowe rozwiązanie odpada. Słyszałem, że uszczelka typu T powinna się zmieścić takie na jak np. do Renault tylko trzeba czarować z przycinaniem pod długość oraz zabawą z silikonem montażowym. W jaki sposób uporać się z tym problemem żeby dobrze uszczelnić tył, a przy okazji zapobiec rozwijaniu się korozji?

pacjent E36 coupe pre-fl

We wnece koła masz odpływ więc może zatkany druga sprawa, jeśli Ci leci uszczelka lampy załóż lampę na silikon zwykły żebyś mógł kiedy kolwiek rozebrać a uszczelke klapy kup uzywkew dobrym stanie ewentualnie można dołożyć w środek takie sznurki z miękkiej pianki które pomagają żeby uszczelka lepiej dolegala po zamknięciu ewentualnie skręć oporniki na klapie zeby więcej siadla

Podłogę w bagażniku miałem niedawno spawaną, ale woda zbierała się wcześniej. Gdzie dokładnie są te odpływy? Miałem dwie dziury, które zostały zaklejone, ale to po LPG, które siedziało 10 lat temu. Używana uszczelka to ciężki temat, bo obecnie większość egzemplarzy ma poparciałe wszystko.

Odpływ jest w najniższym punkcie wnęki koła zapasowego