BMW Sport

Witam.
Dziwna sprawa podczas zmiany biegow a szczegolnie gwaltownwnej zmiany tj.
wrzucam 3 i dodaje daje gazu zanim puszcze sprzeglo. Z tylu slysze wyrazny odlos. Takie jedno ciezkie "LUP".
Podlos podobny przy jezdzie na 1 i dodawaniu i puszczaniu gazu slychac jakis wyrazny odglos z tylu.
Mechanik powiedzial ze wal lezy na jakichs 4 podporkach kazdy 60 pln + wymiana i ze mozna spoko jezdzic ale nie wiem sam czy to prawda. W zadnej ksiedze nie znalazlem nic na temat podpor czy czegos podobnego.

Jak dla mnie na 100% półośki

Darex jake poloski... podpora walu sie klania!!!!

nie wiem jak w e36 ale z tego co mi wiadomo to w e32 jest jedna podpora walu wiec nie wiem czemu tam maja byc az 4 mialem to rozwalone kiedys w tej na manualu i fakt koszt kolo 60zl ale odglosy byly gdzies w okolicach skrzyni i stukalo o podloge zapytaj jeszcze kogos bo wierzyc mi sie nie chce cos ze sa az 4

Ja jestem pewien tak samo miał mój kolega w 535i

podpora na 100% stuka kolo skrzyni wiem z doswiadczenia

No dzieki a jesli to podpora lub polos czy mozna z tym spoko jezdzic az sie nie rozleci czy lepiej zrobic odrazu bo np. cos podczas rozlatywania sie rerwie przy okazji podloge z tylu??

Mocowanie belki do podwozia sprawdź , bo też daje podobny efekt jak są już do niczego

podpora jest tylko 1 a nie 4 , może ci szwankuje łożysko w podporze, w najgorszym przypadku dyfer.

No i sie chyba wyjasnilo.
Z tym ze doszedl nowy odlos :
- przy hamowaniu cos jakby przesuwalo sie w bagazniku,

Diagnoza mechnika :
wal idzie do mostu, most jest w wozku, wozek jest przymocowany do nadwozia poprzez 4 tuleje gumowo-metalowe no i wlasnie to te tulej.

Koszty tuleje 300 pln, robota 250 pln

BMW radosc z jazdy