BMW Sport

Witam

Z czego może wynikać falowanie na zimnym silniku? Gdy jest 20 st. nie faluje; gdy jest 5 st. faluje minute, gdy jest -5st. to faluje z 5 min.
Ewidentnie zależne od temperatury. Co to może być?


Pozdrawiam

swiece, kopulka, palec, przeplywomierz, kable WN, silnik krokowy. Sprawdzales juz cos?

W pierwszej kolejności sprawdziłbym krokówkę. Wyjąłbym, rozmontował i przeczyścił ją w nafcie. Masz też problemy z odpalaniem??

Tak są problemy z odpalaniem; po pół godziny pracy silnik chodzi bez zarzutu... nie mam silnika krokowego mam EML. Jego też podejrzewałem, co prawda raz złapał mi błąd widoczny na kompie, ale po wykasowaniu nie pojawiał się znowu; chyba wezme od handlarza części EML na podmiane. Bo rozbieranie tego to chyba dość ryzykowna sprawa?


Pozdrawiam

Luzy zaworowe - kiedy ostatnio je sprawdzałeś i jaki luz był ustawiany.

Rozebrać można wszystko, pytanie tyko czy ma się czas i chęci. Ja w swojej staram się w miarę możliwości dłubać samemu. To już zależy od Ciebie ale zanim ja coś kupię próbuje rozwikłać problem własnoręcznie

Co prawda niewiem jaki był ustawiony ale ostatnio byłem w serwisie BMW Wojkowice z nie równą pracą silnika, pierwsze co powiedzieli to ustawić luzy, ustawili, sinik chodzi równiej. Nie sądze by ustawili to źle. To było ~700km temu.

Ale po odpalaniu w -5st. sam się przegazowuje na 2000 rpm. potem spada tak że świeci się kontrolka oleju i tak w kółko. Dlatego po odpaleniu zimnego silnika dodaje gazu i trzymam gaz przez kilkanaście sekund. Ale potem też faluje... faluje w sumie kilka minut


Pozdrawiam