BMW Sport

Witam mam pytanie żeby nie robić sobie dodatkowych kosztów czego to objawy:
jak zapalam samochód na zimnym silniku szczególnie teraz ja temperatury mocno spadły to silnik zapala i gaśnie i tak kilka krotnie a jak zapali to obroty strasznie kuleją - 300 do 1500 obr/min a w czasie jazdy totalnie zero mocy jak by go coś dławiło do czasu lekkiego rozgrzania silnika. a silnik to 1.8 M40 Z 1991 roku. Moje podejżenia padają na silniczek krokowy ale wysłucham każdej porady.

uszkodzony czujnik temperatury ten co daje sygnał do kompa

No witam nareszcie ktoś sie odezwał a gdzie go mam szukać - tego czujnika

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

nr 13, kolor czarny.

Ok wszystko gra a do czego jest czujnik nr 11 bo opinie są różne i jak mam odkręcić ten czujnik przecież tam nie ma dojście

musisz odkręcić kolektor ssacy

no to klapa a do czego jest czujnik nr 11
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

drugi jest do wskaznika na liczniku.a sprawdzales kopulke, kable WN i swieczki??to tez moze miec wplyw na to...

Witam, wymieniłem czujnik- jest niebieski i dalej to samo próbowałem odpalać z odpiętą sondą a później z odpiętą przepływką i nic dalej ciężko odpala. kable WN , kopułka,świece wszystko nowe. Nie wiem czy ma to znaczenie ale przepływke mam walniętą i faluje mi na obrotach może to jej wina że trzeba tak długo odpalać ??