BMW Sport

witam mam pytanko.chce powiększyć średnice dolotu fabrycznego z 67,5 na 77mm czy to będzie miało jakieś negatywne działania na prace silnika .to prawie po 5 mm na strone.bmw e36 m40.zamiast fabrycznego gumowego na dolot z nierdzewki.prozse o jakieś sensowne podpowiedzi.bo niechciałbym czegoś popie.........pozdrawiam.

nie rozumiem poco chcesz to robić
grzebiąc z dolotem ( zmieniając jego objętośc ) to najpewniej w mniejszym lub większym stopniu pogorszysz sprawe

witam .chce zmienić z gumowego na tzw.powerrurehehe.bo ten gumowy jest kaput.i montuje blosa do gazu.który ma pracować na stożku. takie rozwiązanie musi mieć znaczenie w dokładnym i szczelnym dawkowaniu powietrza.tylko musze wiedzieć dokładnie czy śr.musi byś taka sama jak fabrycznie czy niekoniecznie.pozdro.

ziomek jak chcesz blosa dać to i tak będziesz mieć zwężke na blosie więc myśle, że coś tam da rade przykombinować!
A do tego stożek K&N i musi ci to grać! Zmiana srednicy na taką jaką chcesz to nie jest duża zmiana pod warunkiem że troszke wydłużysz dolot! Metody prób i błędów zawsze cos pomogą!
Nie zaryzykujesz nie zobaczysz!

może sie myle ale objetośc dolotu ma duże znaczenie a jeżeli bedzie miał większą średnice i do tego jeszcze długośc to objetośc sie zmieni znacznie. Dolot jest projektowany pod wymagania silnika, dzieś mi się obiło o uszy jak sie wylicza dolot i nie wyglądało to zbyt prosto. Najlepiej załóż orginał.