BMW Sport

Witam

wczoraj zakupilem BMW E36 316i [M43] listopad 95r 165tys przebiegu (realnego)

Nie wiem czy to normalne (ale raczej nie) ze gdy przy niskich obrotach tzn przy wolnym np. ruszaniu autem gdy mu nie wcisne troszke pedału gazu to auto mi zaczyna bardzo szarpac wrecz za bardzo ratuje mnie wtedy tylko wcisniecie sprzegła do konca nie wiem czy to jest normalne czy te silniki poprostu tak maja w innych autach sie z tym nie spotkalem.
Zauwazylem tez ze troche mi gwiżdże cos w silniku czasami i to tez przy malej predoksci np. przy cofaniu...
Czy ktos mógłby mi powiedziec czy mam sie martwic czy raczej nie?

Pozdrawiam

witam tez mam e36 1.8 i mam dokladnie ten sam objaw gdy jade wolno bez gazu namalym biegu to szarpie moze nie tak mocno ale szarpie , nie przejmuj sie wszystko jest ok wkocu jest to Bmw i trzeba jej troche gazu dac;))

Sprzęgło do wymiany

witam.miałem podobne obiawy w mojej alpince okazało sie że powoli zaczynał siadać łącznik gumowy między skrzynką a wałem.tak że koledzy posprawdzajcie sobie to i jeszcze poduszki pod skrzynką i motokiem.a i o podporze wału nie zapomnieć bo to b.ważna rzecz.jak te rzeczy są oki to wtedy zostaje sprzęgiełko.w tarczy są sprężynki i one sie wygniatają i tak szie robi.jak pomogłem to klikajcie pany

Byłem u "mechaników" i stierdzili iz mogłabyc to wina skrzyni biegów lecz po dluzszym namysle stwierdzili ze to bardzo malo prawdopodobnie i raczej nie skrzynia sprawdzili gumy przy wale i sa dobre ale nie wiem czy sprawdzili te poduszki pod skrzynka i motokiem i czy ta podpore walu jeszcze w tyg wjade przy okazji do nich lecz w 100% im nie ufam. A denerwuje mnie to bo to jedyny mankament w tym aucie pozatym auto w stanie prawie idealnym

no to moze byc objaw zuzytego docisku.
Czy jesli juz puscisz sprzeglo do konca to auto dalej toczy sie i szarpie?
Jak z obrotami u Ciebie na postoju? Faluja w jakis sposob?

bo to jest tak ze to szarpanie nie wystepuje za kazdym razem kiedy wyjechalem z mechanikiem u boku tym autem i probowalem mu to pokazac to tylko mii sie to zdarzylo przy cofaniu zaczal szarpac i wtedy gdy juz szarpal dosc mocno wcisnalem sprzeglo do konca zeby nie zgasl do przodu za cholere nie chcial szarpnac dopiero jak juz wracalem do warsztatu i chcialem zaparkowac na wstacznym to wtedy walsnie sie to ukazalo ale znow od tego momentu robilo sie to prawie za kazdym razem i na wstecznym i na jedynce gdy wjechalem na kanal silnik zgasielm i fachowcy zobaczyli co i jak nastepne jeden z mechanikow odpalil samochod i jezdzil ale jemu sie to nie chcialo zdarzy chyba tylko raz ale tak slabiutko najdziwniejsze jest to ze to sie nie robi za kazdym razem. A obroty nie faluja silnik rowniutko pracuje...

no to lipa nikt konkretnie nie wie pojezdze po specjalistach moze wkoncu sie dowiem czegos

Nikt konkretnie Ci nie powie co jest bo nie jest wróżką... przynajmniej wiesz jakie są opcje.

A tak na marginesie Wierzysz w to..??

ksiazka serwisowa wszytkie czesci orginalne silnik suchutki zawieszenie dobre wiec raczej pieczatki nie sa podrobione

PS. ogolnie autko nabyte od zamożnej rodzinki z niemiec

no świetna odpowiedź.
gratuluję
sp6rzegło lub podpora wału

x2 no chyba że chłopak rusza pod górke bez gazu to wtedy 4 garnki mogą szarpać

Witam. mam E36 Mam maly problem z centralnym zamkiem... Nie zamyka mi tylnych drzwi tak jak powinno byc,musze wciskac ten guzik... Dzisiaj mialem takie cos ze mi zamknelo wszystko tak jak nalezy.... A do tego nie zamyka mi klapki od wlewu paliwa... nie wiem co jest z tym silniczkiem ale tez nie zawsze zamyka...Czy cos na to mozna poradzic czy trzeba cala elektryke od centralnego wymienic?

Pewnie, że można poradzić.
Więc... Na początek zobacz o czym jest mowa w tym temacie. Później, ewentualnie, załóż nowy, bo ten dotyczy problemu zupełnie innego niż Twój.
Dodam jeszcze, że jak poszukasz na forum to znajdziesz odpowiedż na problem z centralnym.

powiem ci ze moze to byc dyferencjal. mialem podobnie. przy wyzszych obrotach nic takiego nie bylo a przy niskich jak ruszalem albo sie toczylem to byla tragedia. wymiana dyfra pomogla

ja zauwazylem u siebie tez kiedys normalnie jechal bez gazu na 1 biegu a teraz cos szarpie i czasem obroty zafaluja mialem tez problem z kablami zaplonowymi mialy przebicie wyczyscilem ich i falowanie obrotow przestalo byc miejsca ma to jakis zwiazek ??????????

Witam miałem podobnie jak kolega ruszanie z jedynki i mocniej gazu samochodem zaczęło szarpać , na 2 ,3,4 jakoś mniej siedziałem szukałem i szukałem aż udało mi się zlokalizować , sprawdź przewód gumowy łączący przepływomierz z kolektorem ssącym , czy nie jest popękany i czy nie łapie lewego powietrza . Ja wymieniłem tą gume i zaczęło lecieć az miło , jedynka bucik i zero szarpania