BMW Sport

Zalozylem sprezyny - 50 - 20 mm. Wiem ze - 50 sa nieodpowiednie do seryjnego zawieszenia ktore posiadam. Ale z racji ze z przodu amorki maja jush po ok 50 % nie bawem bede je wymienial na sportowe. Sa to sprezyny M.A.D. -50 mm - 20 mm. Po zalozeniu sprezyn auto z jednej strony obnizylo sie o ok przod 30 mm tyl 20 mm a drugiej strony tyl o jakies 30 mm a przod z niecale 20- mm. czym to moze byc spowodowane?? U mnie cos w aucie nie tak czy to wina tych sprezyn??

up up
Nikt nie mial tak ze po obnizeniu tyl lewa strona poszedl nizej niz tyl prawa, a przod lewa strona stoi wyzej niz prawa??

a jesteś pewien tych wyników. stałeś na bardzo równej, płaskiej powierzchni przy mierzeniu? a poza tematem to możesz napisać ile mm czy cm i w którym miejscu ma auto od ziemi do np progów auta? innymi słowy jaki jest teraz prześwit?

do otworow podnosnika jest

przod:
L= 22 p=21

tyl
L= 23 P= 24 (cm)

sprężyny oczywiście nowe ?? w amorkach z przodu, a z tyłu w wahaczu są takie wgłębienia gdzie sprężyna musi wejść i sie w zaczepić może nie prawidłowo je zamontowałeś, tzn tu gdzie jest wyżej może sprężyna nie weszła w to wgłębienie

springi oczywscie nowe. Co do montazu to raczej nie powinny byc zle zalozone. Byly zakladane w serwisie PZMot. A gdyby tak jak mowisz nie weszly dobrze to bedzie slychac jakies niepokojace odglosy??